Discussion:
Aprila Atlantic 200 - Come smontare il filtro dell'olio
(troppo vecchio per rispondere)
brucom
2007-04-24 18:36:33 UTC
Ciao a tutti,
vi sembrerà una domanda banale, ma come faccio a cambiare il filtro
dell'olio ?
A prima vista mi sembrava facile, ci ho provato ma non ho un attrezzo
adatto allo scopo.
L'intaglio dove fare forza è enorme e poi immagino vada svitato in
senso antiorario come per le viti.
Qualcuno che l'ha già fatto sa darmi qualche dritta o dovrò rassegnarmi
a "foraggiare" il meccanico :(.

Grazie dell'aiuto
Ciao
daddopi
2007-04-24 18:43:18 UTC
Post by brucom
Ciao a tutti,
vi sembrerà una domanda banale, ma come faccio a cambiare il filtro
dell'olio ?
A prima vista mi sembrava facile, ci ho provato ma non ho un attrezzo
adatto allo scopo.
http://www.scooterclub-nolimits.it/cambio_olio_atlantic_125_200.htm
Post by brucom
L'intaglio dove fare forza è enorme e poi immagino vada svitato in
senso antiorario come per le viti.
Qualcuno che l'ha già fatto sa darmi qualche dritta o dovrò rassegnarmi
a "foraggiare" il meccanico :(.
io un sacco di volte.. fossi in te userei una pinza a becco di pappagallo
che abbia una buona apertura in modo da riuscire ad acchiapparlo bene.. io
faccio proprio così).. così lo afferri e ruoti.. si rovina ma tanto è da
cambiare.. il nuovo invece è semplice, prima di rimetterlo bagni la sua
guarnizione di olio.. appena appena, poi lo avviti a mani e stringi finchè
puoi a mani.. poi prendi una brugola, un megacacciavite, un qualcosa che
faccia presa nell'intaglio e stringi un altro po'.. senza esagerare.. è
facile.. te ne renderai conto facendolo..

spero di esserti sato utile..
ciaooo
--
*idoppep* »Corrado[CA] su RattoR 650
in vendita: www.scooterclub-nolimits.it/atlantic250/atlantic_250.htm
brucom
2007-04-24 19:09:11 UTC
Grande !!! :)
E rapido anche, nemmeno 10 minuti e mi hai risposto.
Bella scheda tecnica, complimenti. Me la stampo e la seguirò passo passo
come se fosse la Bibbia del cambio olio.

Grazie di cuore
Ciao
brucom
2007-04-25 08:36:32 UTC
daddopi,
niente da fare.
Sono riuscito a prenderlo con una pinza a pappagallo ma devono averlo
serrato più del necessario.
Non riesco a svitarlo, faccio talmente tanta forza da muovere leggermente
lo scooter ma il filtro non molla.
A MENO CHE SI SVITI IN SENSO ORARIO ?
Lo so che la domanda può sembrare stupida ma ....
Mi confermi che il senso di rotazione è come una qualunque vite ?
Grazie
Ciao
Zerocento®
2007-04-25 17:24:43 UTC
Quel giorno Wed, 25 Apr 2007 08:36:32 GMT, sentendomi gridare "Belìn, come
canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" "brucom"
Post by brucom
Sono riuscito a prenderlo con una pinza a pappagallo ma devono averlo
serrato più del necessario.
Non riesco a svitarlo, faccio talmente tanta forza da muovere leggermente
lo scooter ma il filtro non molla.
Martello di gomma e colpetti finchè non molla: probabilmente o è stato
stretto a morte o si è inchiodata la guarnizione.
Post by brucom
A MENO CHE SI SVITI IN SENSO ORARIO ?
No.
Post by brucom
Lo so che la domanda può sembrare stupida ma ....
Ma nell'incertezza vengono dubbi clamorosi :D Vai tranquillo, si svita in
senso antiorario.
--
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 on Xmax 250 "Reloaded" again
Sometimes on Honda Rebel 250 "Libellula" by Margot
daddopi
2007-04-26 07:20:54 UTC
Sperando di non trovare deratizzatori, io e la mia Rattor commentiamo
il post di *brucom* :-)
Post by brucom
daddopi,
niente da fare.
Sono riuscito a prenderlo con una pinza a pappagallo ma devono averlo
serrato più del necessario.
Non riesco a svitarlo, faccio talmente tanta forza da muovere
leggermente lo scooter ma il filtro non molla.
A MENO CHE SI SVITI IN SENSO ORARIO ?
Lo so che la domanda può sembrare stupida ma ....
Mi confermi che il senso di rotazione è come una qualunque vite ?
si svita in senso antiorario..cmq mi sembra molto strano!!!!

Fatto un sacco di volte in molti mezzi che hanno lo stesso motore e mai
avuto quel problema.. insisti..
--
idoppep » Corrado[Cagliari] su Cagiva *RattoR* 650 -Gli Atlantic *VENDUTI*
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*Messo le gomme in* A-CZ-DK-EST-FIN-F-D-LV-LT-N-PL-RUS-SLO-S-CH
Prossimo obiettivo >> IRL - *WEB*: www.scooterclub-nolimits.it
Orso Bruno
2007-04-25 05:40:58 UTC
Post by brucom
Ciao a tutti,
vi sembrerà una domanda banale, ma come faccio a cambiare il filtro
dell'olio ?
A prima vista mi sembrava facile, ci ho provato ma non ho un attrezzo
adatto allo scopo.
L'intaglio dove fare forza è enorme e poi immagino vada svitato in
senso antiorario come per le viti.
Qualcuno che l'ha già fatto sa darmi qualche dritta o dovrò rassegnarmi
a "foraggiare" il meccanico :(.
Grazie dell'aiuto
Ciao
Ti consiglio di andare sul forum dell'Aprilia Atlantic Sprint:
http://apriliaatlantic500sprintforum.forumcommunity.net/
Orso Bruno
brucom
2007-04-26 11:29:26 UTC
Ragazzi, ci ho rinunciato ...

Avevo deciso di sospendere i tentativi di sostituzione del filtro
puntando più alla sostituzione dell'olio forte anche del fatto che dal
cambio precedente sono trascorsi solo 4400 Km in 16 mesi.
Penso un filtro possa reggere qualche migliaio di Km in più rispetto
all'olio.
Viste le difficoltà con il filtro, mi sono detto, vedi mai di non
riuscire a svitare manco il tappo di scarico. In tal caso non avrebbe
senso cambiare il filtro e non l'olio.
E COSI' E' STATO :((((
NEMMENO IL TAPPO DI SCARICO NE VUOL SAPERE DI SVITARSI.
Maledizione, ma con che forza l'hanno serrato!!!
Ne ho provate di tutte.
Ho usato una chiave del 24 tubolare con un ferro lungo 20 cm che la
attraversa ... si è leggermente piegato il ferro ma il tappo non ha
ceduto di un millimetro. Ho provato anche a martellare con una mazzetta
di gomma.

Amen, la porterò dal meccanico (non più dal concessionario) sperando che
questi usi un po' meno forza consentendomi per il futuro il "fai da te".

Grazie a tutti dell'aiuto
Ciao

PS: però mi girano quell'attimo :(
Kaiser Soze
2007-04-26 11:47:22 UTC
Post by brucom
Ragazzi, ci ho rinunciato ...
Avevo deciso di sospendere i tentativi di sostituzione del filtro
puntando più alla sostituzione dell'olio forte anche del fatto che dal
cambio precedente sono trascorsi solo 4400 Km in 16 mesi.
Penso un filtro possa reggere qualche migliaio di Km in più rispetto
all'olio.
Viste le difficoltà con il filtro, mi sono detto, vedi mai di non
riuscire a svitare manco il tappo di scarico. In tal caso non avrebbe
senso cambiare il filtro e non l'olio.
E COSI' E' STATO :((((
NEMMENO IL TAPPO DI SCARICO NE VUOL SAPERE DI SVITARSI.
Maledizione, ma con che forza l'hanno serrato!!!
Ne ho provate di tutte.
Ho usato una chiave del 24 tubolare con un ferro lungo 20 cm che la
attraversa ... si è leggermente piegato il ferro ma il tappo non ha
ceduto di un millimetro. Ho provato anche a martellare con una mazzetta
di gomma.
Amen, la porterò dal meccanico (non più dal concessionario) sperando che
questi usi un po' meno forza consentendomi per il futuro il "fai da te".
Grazie a tutti dell'aiuto
Ciao
PS: però mi girano quell'attimo :(
Sul mulo trovi il manuale d'officina
Ciao
brucom
2007-04-27 07:07:29 UTC
Post by Kaiser Soze
Sul mulo trovi il manuale d'officina
Ovvero un manuale diverso da quello di uso e manutenzione ?!?!?!
Ho cercato ma in ITA ho scaricato un PDF identico a quello cartaceo che ho
già.

Grazie
Ciao
brucom
2007-04-27 07:12:56 UTC
Post by Kaiser Soze
Sul mulo trovi il manuale d'officina
A parte che ciò comunque non mi aiuta a risolvere il problema del
tappo "ribelle".
daddopi
2007-04-27 07:59:52 UTC
Sperando di non trovare deratizzatori, io e la mia Rattor commentiamo
il post di *brucom* :-)
Post by brucom
A parte che ciò comunque non mi aiuta a risolvere il problema del
tappo "ribelle".
Comunque.. io rimango dell'opinione che, un motore che gira così alto che
cambia l'olio con quell'intervallo, è consigliabile cambiare anche il
filtro e usare olio 100% sintetico se si vuole arrivare ad una longevità
lunga..

detto questo, per svitare il tappo dell'olio fai così:

1) ti compri una chiave fissa 24 *combinata* , ossia così
Loading Image...

2) prendi un martello

3) metti la chiave sul bullone del tappo dell'olio (dalla parte tonda) e
pian piano incominci a martellare la chiave combinata in modo da
spingerla in senso antiorario.. dopo che hai capito la posizione per
impugnare la chiave in modo che non ti voli alla prima martellata,
dai martellate sempre più forte.. vedrai che in 10 secondi è svitato!
Non avere paura di rompere qualcosa.. se stai svitando vai tranquillo!

calcola che molto del vecchio olio sporco rimarrà nel filtro.. quindi se poi
carichi un litro avrai messo troppo olio.

Quindi, dopo aver levato quello vecchio e dopo aver rimesso il bullone del
tappo al suo posto, caricane solo 800g, rimetti il tappo del livello olio
(da dove hai caricato il nuovo) accendi lo scooter e lo fai girare per 30
secondi. Poi lo spegni, aspetti 5 minuti e controlli il livello.. se non è
al max della tacchetta del tappo di livello ne aggiungi un o' e continui
così.

oltre questo non so che dirti.

Fammi sapere.
--
idoppep » Corrado[Cagliari] su Cagiva *RattoR* 650 -Gli Atlantic *VENDUTI*
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brucom
2007-04-27 09:40:45 UTC
Quella tubolare esagonale che ho preso non lavora bene, lo sforzo non viene
trasmesso nel modo corretto.
Quella che mi hai suggerito è senza dubbio la migliore. L'ho provata dal
ferramenta ma non l'ho presa perchè non aveva agio essendo molto lunga e
stupidamente ho optato per la tubolare.
Mi procuro la chiave e ti faccio sapere.

Grazie
Ciao
daddopi
2007-04-27 11:06:01 UTC
Post by brucom
Quella tubolare esagonale che ho preso non lavora bene, lo sforzo non viene
trasmesso nel modo corretto.
Quella che mi hai suggerito è senza dubbio la migliore. L'ho provata dal
ferramenta ma non l'ho presa perchè non aveva agio essendo molto lunga e
stupidamente ho optato per la tubolare.
Mi procuro la chiave e ti faccio sapere.
cmq devi riuscire pure a svitare il filtro!
Forse hai il filtro sporco o unto e ti scivola la pinza! Compra una pinza a
becco di pappagallo che riesca ad avere un'apertura tale da afferare bene il
filtro. A questo punto afferri il filtro con la pinza, stringi più che puoi,
e poi sviti! Deve uscire!
--
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Giulio GMDB©
2007-04-27 11:18:21 UTC
Post by daddopi
Forse hai il filtro sporco o unto e ti scivola la pinza! Compra una pinza a
becco di pappagallo che riesca ad avere un'apertura tale da afferare bene il
filtro.
Comprare per comprare, non sarebbe meglio una chiave a catena che è
fatta per quello?
--
Giulio GMDB© giuliux[@.AT.]tin.it # (da casa...)
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Io ed il mio T-Max su: http://www.gmdb.it/t-max <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark I Newsgruppari versione South Park
daddopi
2007-04-27 11:26:04 UTC
Post by Giulio GMDB©
Comprare per comprare, non sarebbe meglio una chiave a catena che è
fatta per quello?
no.. non c'è lo spazio fisico per far passare la catena.. al massimo a
cinghia.. ma con le pinza fa molto prima.. deve solo smanettarci sopra.. ci
perde dieci minuti di prove e ve la fa...
--
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Guinness
2007-04-27 14:39:35 UTC
Post by daddopi
no.. non c'è lo spazio fisico per far passare la catena.. al massimo a
cinghia..
Nemmeno, il filtro è troppo piccolo e anche se la chiave a cinghia è al
minimo di diametro non riesce a fare presa.
La soluzione migliore è quella della pinza, tanto il filtro va buttato e se
si rovina non è un dramma. :-)
--
Peace and love (più DUE Coppe Italia, DUE Supercoppe Italiane e il 15°
SCUDETTO) Guinness on Piaggio X8 200
"I capisaldi: la femmina, er danaro...e la mortazza!"
"Nella vita e nel bicchiere, niente bionde per piacere!"
daddopi
2007-04-27 14:42:08 UTC
Sperando di non trovare deratizzatori, io e la mia Rattor commentiamo
il post di *Guinness* :-)
Post by Guinness
Nemmeno, il filtro è troppo piccolo e anche se la chiave a cinghia è
al minimo di diametro non riesce a fare presa.
La soluzione migliore è quella della pinza, tanto il filtro va
buttato e se si rovina non è un dramma. :-)
quanto imparano bene!!!!! ;-)
--
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LEOrap
2007-04-27 14:53:38 UTC
Post by daddopi
quanto imparano bene!!!!! ;-)
ma tu non dovresti essere in giro a consumar benzina e gomme
insieme a dei brutti ceffi con mezzi senza cinghia? ;-P
--
LEOrap IHMS-BG Fz6-Fazer '04 ***@hotmail.com
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NOMINE IHMS: Leomeccanico, Babysitter e SquadroneVolante
daddopi
2007-04-27 15:05:28 UTC
Sperando di non trovare deratizzatori, io e la mia Rattor commentiamo
il post di *LEOrap* :-)
Post by LEOrap
ma tu non dovresti essere in giro a consumar benzina e gomme
insieme a dei brutti ceffi con mezzi senza cinghia? ;-P
ho vonsumato già gomme e benzina :-) oggi lavoro.. ma tra domani e dopo
consumero altri 1700km (e credo che la gomma di dietro mi sfanculerà del
tutto9 ;-)

forse + tardi passano magella, schiapp, wat, Ed il Polso, ipe e rebbe e li
porto a spasso per cagliari..

;-)
--
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LEOrap
2007-04-27 15:06:53 UTC
Post by daddopi
forse + tardi passano magella, schiapp, wat, Ed il Polso, ipe e rebbe e li
porto a spasso per cagliari..
;-)
Salutameli dicendogli che sto disboscando le mie zone ;°°}
--
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daddopi
2007-04-27 15:12:02 UTC
Sperando di non trovare deratizzatori, io e la mia Rattor commentiamo
il post di *LEOrap* :-)
Post by LEOrap
Salutameli dicendogli che sto disboscando le mie zone ;°°}
se li vedrò senz'altro! ho provato a contattarli ma non ho avuto risposta..
chissà dove son finiti.. con schiapp magari anzichè andare all'isola di s.
Pietro (a nordovest Cagliari) sarano finiti in Corsica!! ;-)
--
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Guinness
2007-04-28 08:27:57 UTC
Post by daddopi
quanto imparano bene!!!!! ;-)
Vero? Merito dei maestri! :-DDD
(che poi siano passati al lato oscuro è un altro discorso! :-PPP)
--
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daddopi
2007-04-30 07:49:24 UTC
Sperando di non trovare deratizzatori, io e la mia Rattor commentiamo
il post di *Guinness* :-)
Post by Guinness
Vero? Merito dei maestri! :-DDD
(che poi siano passati al lato oscuro è un altro discorso! :-PPP)
ah ah :-) anche se sono sull'altra sponda (suona equivoco) quando posso,
quondo so, vi passo tutte le info a disposizione :D
--
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Guinness
2007-04-30 16:15:08 UTC
Post by daddopi
ah ah :-) anche se sono sull'altra sponda (suona equivoco) quando
posso, quondo so, vi passo tutte le info a disposizione :D
Proprio oggi ho cambiato olio e filtro, dai 40 minuti della prima volta, ho
sbrigato tutto in poco più di 10!
E chi m'ammazza? :-DDD
--
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daddopi
2007-04-30 16:16:26 UTC
Sperando di non trovare deratizzatori, io e la mia Rattor commentiamo
il post di *Guinness* :-)
Post by Guinness
Proprio oggi ho cambiato olio e filtro, dai 40 minuti della prima
volta, ho sbrigato tutto in poco più di 10!
E chi m'ammazza? :-DDD
MI - TI - CO!!
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LEOrap
2007-04-27 14:52:39 UTC
Post by Guinness
Nemmeno, il filtro è troppo piccolo e anche se la chiave a cinghia è al
minimo di diametro non riesce a fare presa.
La soluzione migliore è quella della pinza, tanto il filtro va buttato e se
si rovina non è un dramma. :-)
Per, per i filtri oltre alla chiave a nastro ed a catena...

C'è pure una a ragno...
Metti una chiave a cricchetto, giri, giri, il ragno stringe...
quando non riesce più a stringere, gira con la chiave e
svita/avvita il filtro...
--
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daddopi
2007-04-26 14:47:46 UTC
Sperando di non trovare deratizzatori, io e la mia Rattor commentiamo
il post di *brucom* :-)
Post by brucom
PS: però mi girano quell'attimo :(
non te la prendere.. non tutti son portati a far queste cose.. vedrai che
appena lo porti a qualcuno che lo sa fare lo svita all'istante.. e ti
gireranno ancora di più!!

ciaoo
--
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daddopi
2007-04-26 14:48:57 UTC
Sperando di non trovare deratizzatori, io e la mia Rattor commentiamo
il post di *daddopi* :-)
Post by daddopi
non te la prendere.. non tutti son portati a far queste cose.. vedrai
che appena lo porti a qualcuno che lo sa fare lo svita all'istante..
e ti gireranno ancora di più!!
ps: cambiare l'olio e non il filtro è una porceria...

ciaooo
--
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Zerocento®
2007-04-26 18:35:14 UTC
Quel giorno Thu, 26 Apr 2007 14:48:57 GMT, sentendomi gridare "Belìn, come
canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" "daddopi"
Post by daddopi
ps: cambiare l'olio e non il filtro è una porceria...
Quoto, anche se diversi manuali dicono il contrario.
--
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 on Xmax 250 "Reloaded" again
Sometimes on Honda Rebel 250 "Libellula" by Margot
Giulio GMDB©
2007-04-26 18:54:18 UTC
"Zerocento®" <***@libero.it.invalid> ha scritto nel
messaggio
Post by Zerocento®
Post by daddopi
ps: cambiare l'olio e non il filtro è una porceria...
Quoto, anche se diversi manuali dicono il contrario.
Il manuale del T-max prevede il cambio olio ogni 5000 km ed il cambio
filtro ogni 20.000...
Devo dire che cambiare filtro ogni 5000 mi sembra esagerato (anche
perchè monta un buon filtro e non una semplice retina ed inoltre
cambiando 3 litri di olio anche se un po' di schifezza viene reinmessa
in circolo è comunque molto diluita). Il filtro comunque lo cambio ogni
10.000
--
Giulio GMDB© giuliux[@.AT.]tin.it # (da casa...)
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Io ed il mio T-Max su: http://www.gmdb.it/t-max <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark I Newsgruppari versione South Park
LEOrap
2007-04-27 06:23:28 UTC
Post by Giulio GMDB©
Il manuale del T-max prevede il cambio olio ogni 5000 km ed il cambio
filtro ogni 20.000...
Ollamadonna...
Post by Giulio GMDB©
Devo dire che cambiare filtro ogni 5000 mi sembra esagerato
Pure a me...
Post by Giulio GMDB©
cambiando 3 litri di olio anche se un po' di schifezza viene reinmessa
in circolo è comunque molto diluita). Il filtro comunque lo cambio ogni
10.000
Zero, un'altro che la pensa come me, fagli la ramanzina ;-P
--
LEOrap IHMS-BG Fz6-Fazer '04 ***@hotmail.com
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Zerocento®
2007-04-27 06:32:10 UTC
Quel giorno Thu, 26 Apr 2007 20:54:18 +0200, sentendomi gridare "Belìn, come
canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" "Giulio GMDB©"
Post by Giulio GMDB©
Il manuale del T-max prevede il cambio olio ogni 5000 km ed il cambio
filtro ogni 20.000...
Devo dire che cambiare filtro ogni 5000 mi sembra esagerato (anche
perchè monta un buon filtro e non una semplice retina ed inoltre
cambiando 3 litri di olio anche se un po' di schifezza viene reinmessa
in circolo è comunque molto diluita). Il filtro comunque lo cambio ogni
10.000
Sì, è lo stesso ragionamento che fanno molti motociclisti con mezzi che
tengono parecchi litri di olio, ma "psicologicamente" continuo a pensare che
cambiare l'olio senza cambiare il filtro abbia senso fino ad un certo
punto...
--
Zerocento® *Parafuera* by Gillo#1 on Xmax 250 "Reloaded" again
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brucom
2007-04-29 10:08:38 UTC
MISSIONE COMPIUTA.

Grazie alla chiave del 24 dritta che mi ha prestato un amico e che sembra
fatta apposta per il cambio olio dell'Aprila, cioè molto corta :) e dopo
aver acquistato uno svitafiltri a nastro per la folle cifra di 3 EUR al
supermercato finalmenmte dopo qualche martellata (eh si, mi è toccato cmq
martellare) sono riuscito a fare tutto.
Ad occhio e croce ho messo 1150 ml di olio sintetico 5W40.
Il livello è a MAX.

Grazie a tutti per le dritte ed il supporto morale.
A special thanks to daddopi.
Ciao
daddopi
2007-04-30 07:50:18 UTC
Sperando di non trovare deratizzatori, io e la mia Rattor commentiamo
il post di *brucom* :-)
Post by brucom
Grazie a tutti per le dritte ed il supporto morale.
A special thanks to daddopi.
Ciao
complimenti a te! mille di questi tagliandi! ;-)
--
idoppep » Corrado[Cagliari] su Cagiva *RattoR* 650 -Gli Atlantic *VENDUTI*
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*Messo le gomme in* A-CZ-DK-EST-FIN-F-D-LV-LT-N-PL-RUS-SLO-S-CH
Prossimo obiettivo >> IRL - *WEB*: www.scooterclub-nolimits.it
brucom
2007-04-30 08:41:28 UTC
Adesso che ho "imparato la strada" chi mi ferma più ....
Quasi quasi, tra un mese cambio di nuovo l'olio, ahahhahahahaha

Ciao