AaronBoss [The Undertaker - Dead Man Walking]
2003-09-23 12:16:58 UTC
SPEAR !! Spear on "galeot" <***@email.it> ..1..2..3 !!
WHO'S NEXT ??
con motore runner 180, io e un mio amico volevamo montarlo sotto
il nitro.. sull'sr e' ancora piu' facile
raffreddato ad aria che a liquido e' lo stesso. volendo potresti
montare pure i 125/180cc 4 tempi, potere della serie LEADER.
d'aria sul frontale del targato o bisogna mutuare il frontale di
un 50cc a liquido ?
50cc, quindi lo spazio per i tubi dovrebbe esserci.
runner. piuttosto rimango perplesso per il freno anteriore..
Ma spe, Totozzo mi aveva chiesto delle foto dell'attacco della
pinza freni del mio runner per vedere se il carter era lo stesso
dell'sr, e mi pare avesse scoperto che era possibile montare il
disco anche sul carter originale dell'sr senza dover cambiare
tutto il blocco motore...
(interessa una marmitta a espansione per il 180cc ?? :D)
WHO'S NEXT ??
Ora, lasciando perdere i discorsi sui freni, sulla pericolosità di un mezzo
così potenziato ecc. ecc. ecc...., vi chiedo: tecnicamente si può fare?
tutto si puo' fare, basta volerlo... ho visto un sonic apriliacosì potenziato ecc. ecc. ecc...., vi chiedo: tecnicamente si può fare?
con motore runner 180, io e un mio amico volevamo montarlo sotto
il nitro.. sull'sr e' ancora piu' facile
A prima vista, il motore è, raffreddamento a parte, lo stesso. Quindi come
attacchi al telaio e dimensioni generali dovremmo esserci.
non e' che dovreste, ci siete. il carter del 125/180 siaattacchi al telaio e dimensioni generali dovremmo esserci.
raffreddato ad aria che a liquido e' lo stesso. volendo potresti
montare pure i 125/180cc 4 tempi, potere della serie LEADER.
A) E' troppo piccolo uno per SR 50?
siB) Ci entra, nello scudo, uno per Runner 180?
bisogna vedere come e' messo il canotto di sterzo. c'e' la presad'aria sul frontale del targato o bisogna mutuare il frontale di
un 50cc a liquido ?
C) E' troppo laborioso far passare i tubi per il raffreddamento?
non credo, l'sr c'e' anche raffreddato a liquido nella versione50cc, quindi lo spazio per i tubi dovrebbe esserci.
Se è fattibile, ci sarebbe da fare un pensierino al riguardo... non solo per
le prestazioni, ma anche perché ne guadagneremmo anche un freno a disco
posteriore (sempre a patto di poter collegare la leva che ora comanda il
tamburo alla pinza del freno a disco).
per il posteriore basta recuperare anche leva freno e pompa dalle prestazioni, ma anche perché ne guadagneremmo anche un freno a disco
posteriore (sempre a patto di poter collegare la leva che ora comanda il
tamburo alla pinza del freno a disco).
runner. piuttosto rimango perplesso per il freno anteriore..
Ma spe, Totozzo mi aveva chiesto delle foto dell'attacco della
pinza freni del mio runner per vedere se il carter era lo stesso
dell'sr, e mi pare avesse scoperto che era possibile montare il
disco anche sul carter originale dell'sr senza dover cambiare
tutto il blocco motore...
(Scusate se mi ripeto, ma è per evitare cazziatoni: mi interessa solo
l'aspetto tecnico, non quello legale-etico-morale-politico o altro)
disgraziatoooooo :PPPl'aspetto tecnico, non quello legale-etico-morale-politico o altro)
(interessa una marmitta a espansione per il 180cc ?? :D)
--
*> ***@MULEGIA.tin.it * Sms> ***@MULEGIA.inwind.it
Dj, Blur fan#1 and MOST Illegal scooter on IHMS .====.
Runner 180 ADUKEN whith Simonini Exhaust Pilot {]<><>[}
*> www.madbull.net/aabo * Leave MULEGIA. to mail -ooO-(__)-Ooo-
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