Discussione:
Quale olio metto?
(troppo vecchio per rispondere)
Ragnarok
2009-06-27 21:34:43 UTC
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Devo cambiare l'olio (2000 km) ma non so quale mettere (kymco agility 150).
Sul libretto c'è scritto che devo mettere il 5W40 ma il concessionario
all'ultimo tagliando ci ha messo il 10W 40 (o viceversa).
Che mi conviene fare?
Che differenze ci sono tra i due olii?
GP&GG
2009-06-28 08:09:05 UTC
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Post by Ragnarok
Che differenze ci sono tra i due olii?
A prescindere dal tipo sintetico, minerale gassata o liscia ecc., i
numeretti indicano la viscosità a bassa temperatura.... mentre a caldo si
uguagliano (40)
LEOrap
2009-06-28 10:03:47 UTC
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Post by Ragnarok
Devo cambiare l'olio (2000 km) ma non so quale mettere (kymco agility 150).
Buon olio sintetico 10W40 da macchina (API SJ o superiore) e via andare ^_^
Post by Ragnarok
Sul libretto c'è scritto che devo mettere il 5W40 ma il concessionario
all'ultimo tagliando ci ha messo il 10W 40 (o viceversa).
Vaaabene...
Post by Ragnarok
Che mi conviene fare?
Se vuoi fare i tagliandi col timbrino, vai dal meccanico dove l'hai
comprato, altrimenti olio motore per macchina o moto, vedi tu quello che
trovi che ha un prezzo accettabile, sintetico...
Post by Ragnarok
Che differenze ci sono tra i due olii?
Pronti: http://www.i-lubrificanti.it/testi/pro002.html
--
LEOrap on SoFàzer600 '04
IHMS-Bergamo
Ragnarok
2009-06-28 11:27:53 UTC
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Post by LEOrap
Post by Ragnarok
Sul libretto c'è scritto che devo mettere il 5W40 ma il concessionario
all'ultimo tagliando ci ha messo il 10W 40 (o viceversa).
Vaaabene...
Cioè?
Post by LEOrap
Se vuoi fare i tagliandi col timbrino, vai dal meccanico dove l'hai
comprato, altrimenti olio motore per macchina o moto, vedi tu quello che
trovi che ha un prezzo accettabile, sintetico...
Il cambio olio tra i due tagliandi non è più obbligatorio. Io questo lo
faccio (da solo) perché potrebbero esserci ancora dei residui del
rodaggio che non se ne sono andati col primo cambio olio dei 500 km.
Volevo esser sicuro però di metter l'olio adatto, vista la differenza
tra libretto e meccanico.
Post by LEOrap
Post by Ragnarok
Che differenze ci sono tra i due olii?
Pronti: http://www.i-lubrificanti.it/testi/pro002.html
LEggerò..
LEOrap
2009-06-28 16:38:41 UTC
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Post by Ragnarok
Post by LEOrap
Post by Ragnarok
Sul libretto c'è scritto che devo mettere il 5W40 ma il
concessionario all'ultimo tagliando ci ha messo il 10W 40 (o viceversa).
Vaaabene...
Cioè?
Che va bene comunque ;-P
Post by Ragnarok
Post by LEOrap
Se vuoi fare i tagliandi col timbrino, vai dal meccanico dove l'hai
comprato, altrimenti olio motore per macchina o moto, vedi tu quello
che trovi che ha un prezzo accettabile, sintetico...
Il cambio olio tra i due tagliandi non è più obbligatorio. Io questo lo
faccio (da solo) perché potrebbero esserci ancora dei residui del
rodaggio che non se ne sono andati col primo cambio olio dei 500 km.
Volevo esser sicuro però di metter l'olio adatto, vista la differenza
tra libretto e meccanico.
metti un buon 10W40 che va bene sempre (per l'uso normale)
--
LEOrap on SoFàzer600 '04
IHMS-Bergamo
Ragnarok
2009-06-28 11:30:23 UTC
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Post by LEOrap
Post by Ragnarok
Che differenze ci sono tra i due olii?
Pronti: http://www.i-lubrificanti.it/testi/pro002.html
Se ho capito bene d'inverno è meglio mettere il 5W40 mentre d'estate
pure il 10W40 va bene?
Sbaglio qualcosa?
Ragno
2009-06-28 13:06:53 UTC
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Post by Ragnarok
Se ho capito bene d'inverno è meglio mettere il 5W40 mentre d'estate
pure il 10W40 va bene?
Sbaglio qualcosa?
No, ma alla fin fine metti il 10W40 e vivi felice :))
--
Ragno - FE - DRZ 400 - RMZ450 glisse&burn
LEOrap
2009-06-28 16:42:16 UTC
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Post by Ragno
No, ma alla fin fine metti il 10W40 e vivi felice :))
Quoto ;-P
--
LEOrap on SoFàzer600 '04
IHMS-Bergamo
Ragnarok
2009-06-28 19:09:12 UTC
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Post by Ragno
No, ma alla fin fine metti il 10W40 e vivi felice :))
Alla fine mi sono detto... Perché devo cambiare un olio vecchio di 1500
km? E ho lasciato perdere...
LEOrap
2009-06-29 11:22:09 UTC
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Post by Ragnarok
Post by Ragno
No, ma alla fin fine metti il 10W40 e vivi felice :))
Alla fine mi sono detto... Perché devo cambiare un olio vecchio di 1500
km? E ho lasciato perdere...
LOL, fai un po tu, pure per me era presto, ma se lo volevi cambiare
l'olio era quello ^_^
--
LEOrap on SoFàzer600 '04
IHMS-Bergamo
Ragnarok
2009-06-29 19:29:16 UTC
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Post by LEOrap
LOL, fai un po tu, pure per me era presto, ma se lo volevi cambiare
l'olio era quello ^_^
Alla fine l'ho cambiato...
Ho controllato il livello e, non so perché, lo scooter ha vomitato un
oliaccio nero e allora ho deciso di cambiarlo :-)
Ci ho messo il 5W40 perché era quello di qualità minore e visto che ci
starà solo 2000 km meglio conservare l'olio buono per il periodo più
lungo :-)
LEOrap
2009-06-28 16:41:56 UTC
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Post by Ragnarok
Se ho capito bene d'inverno è meglio mettere il 5W40 mentre d'estate
pure il 10W40 va bene?
Sbaglio qualcosa?
In teoria si, ma... visto che qua da noi il clima è "normale", il 10w40
va più che bene, già solitamente non arriviamo a -20°...
...in tal caso, raramente useresti lo scooter ;-P

Quindi metti un 10W40 e sei apposto sempre...
Ameno che tu decida di andare in Russia in inverno -40°, allora li
cambierei l'olio con uno 0W30, ma ci sarebbero altri problemi ;-P
--
LEOrap on SoFàzer600 '04
IHMS-Bergamo
W Vespa
2009-06-29 06:20:22 UTC
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Post by LEOrap
Quindi metti un 10W40 e sei apposto sempre...
Ameno che tu decida di andare in Russia in inverno -40°, allora li
cambierei l'olio con uno 0W30, ma ci sarebbero altri problemi ;-P
sabet da polini a bergamo mi sono preso un 5w40 per il silver.. era in
offerta e quindi l'ho preso.. è un elf, andrà bene?.. deve poi durare solo
10.000 km.. :))
--
W vespa
www.cyberscooter.it
LEOrap
2009-06-29 11:21:22 UTC
Permalink
Post by W Vespa
Post by LEOrap
Quindi metti un 10W40 e sei apposto sempre...
Ameno che tu decida di andare in Russia in inverno -40°, allora li
cambierei l'olio con uno 0W30, ma ci sarebbero altri problemi ;-P
sabet da polini a bergamo mi sono preso un 5w40 per il silver.. era in
offerta e quindi l'ho preso.. è un elf, andrà bene?.. deve poi durare solo
10.000 km.. :))
"SOLO" è già tanto... ;-P
Il motore si avvierà meglio, ma occhio al livello dell'olio, visto che
tu l'olio lo cambi assieme al motore... ;-P
--
LEOrap on SoFàzer600 '04
IHMS-Bergamo
W Vespa
2009-06-29 11:23:52 UTC
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Post by LEOrap
"SOLO" è già tanto... ;-P
Il motore si avvierà meglio, ma occhio al livello dell'olio, visto che
tu l'olio lo cambi assieme al motore... ;-P
il silver è serio ed è honda... in oltre 11.000 km non ha consumato olio...
considera che sìè fatto oltre 3.000 km in sardostrada in due carico..

honda è honda..
--
W vespa
www.cyberscooter.it
LEOrap
2009-06-29 11:26:08 UTC
Permalink
Post by W Vespa
il silver è serio ed è honda... in oltre 11.000 km non ha consumato olio...
considera che sìè fatto oltre 3.000 km in sardostrada in due carico..
11k km... ehm, ed il cambio olio sarebbe ogni...? ;-)
--
LEOrap on SoFàzer600 '04
IHMS-Bergamo
Marco
2009-06-30 09:59:22 UTC
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Post by Ragnarok
Devo cambiare l'olio (2000 km) ma non so quale mettere
2000Km???? Ma che è?! L'olio del rodaggio?!?
Post by Ragnarok
Sul libretto c'è scritto che devo mettere il 5W40 ma il concessionario all'ultimo tagliando ci ha messo il 10W 40 (o viceversa).
Il primo è migliore anche in caso di partenza a 0 gradi.
Se in inverno lasci lo scooter fuori e alla mattina lo trovi congelato, allora ti serve il primo olio citato, altrimenti va bene
anche il secondo.

Marco
Ragnarok
2009-06-30 16:50:41 UTC
Permalink
Post by Marco
Post by Ragnarok
Devo cambiare l'olio (2000 km) ma non so quale mettere
2000Km???? Ma che è?! L'olio del rodaggio?!?
Quello già cambiato...
Dal meccanico dove non tornerò più. Non è possibile che dopo 1500 km
l'olio sia così nero come se avesse fatto 10000 km.
Post by Marco
Post by Ragnarok
Sul libretto c'è scritto che devo mettere il 5W40 ma il concessionario all'ultimo tagliando ci ha messo il 10W 40 (o viceversa).
Il primo è migliore anche in caso di partenza a 0 gradi.
Se in inverno lasci lo scooter fuori e alla mattina lo trovi congelato, allora ti serve il primo olio citato, altrimenti va bene
anche il secondo.
Il prox inverno difficilmente la temperatura arriverà a 0 gradi...
Silver Fabio
2009-07-08 12:46:27 UTC
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bardahl xtc c 60 fullerene e vai alla grande forever ... :-)


http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/lubrificanti_moto_4t.html#1
Silver Fabio
2009-07-08 12:49:14 UTC
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Bardahl xtc c60 e vai veramente alla grande e "protetto" come si deve.
Almeno IMHO ! :-))


http://www.bardahl.it/lubrificanti_additivi/olio_motore/moto/lubrificante_motore_moto/lubrificanti_moto_4t/lubrificanti_moto_4t.html#1

Che la strada vi sia amica !!!
SilverFabio aka Fabio & Cico
Ex FJS 600 '01 (°°Blue eyes°°) km 83.500 dal 6/6/01 Force Silver
Metallic
EX maje '97 42000km & maje '00 18000km
Ex Coordinatore e fondatore degli "Swingers" **Silver Wing Club**
e SWCI
Now Burgman 650 executive K7 - 37700km

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