Cambio cinghia a 13.000 Km? possibile?!?

[Harper]

Ciao a tutto il NG, giusto l'altro ieri ho ritirato dal conce il mio Madison
400 dopo il tagliando
dei 12.000 Km (anche se effettuato a 13.200).
Siccome già mi dava fastidio pagare 100 euri per lo stesso, mi sono
rifiutato di far sostituire la
cinghia di trasmissione come da libretto.
Il conce non ha battuto ciglio però mi ha pure detto che secondo lui, avendo
corso parecchio in
montagna sarebbe stato il caso di sostituirla.
Effettivamente nell'ultimo periodo ho notato che nei confronti di un'altro
Maddy 400 con cui ho fatto
una prova in autostrada, ho perso ben 6/7 Km orari...
Considerando che c'ho su pure la Leovince 4road mi sembra alquanto strano...
Possibile che la marmitta mi "spompi" alla velocità max per darmi l'allungo
che m'ha dato dai 60 ai 100?
Possibile che sta ca**o di cinghia di trasmissione sia già da cambiare a
13.000 Km? ..

sigh... costa "solo" 150 euri!!! :-(((

Vabbè, intanto arriva l'autunno e la facciamo durare almeno per altri 3.000
Km, tanto zavorrina e
montagna fino alla prossima primavera non dovrebbero vedermi più...
eccezzion fatta per il Prosciutt-
Treffen naturalmente!!!

Ciao.


--
Harper - (Venezia) su Madison K400 Blu Horizon
www.madisonmania.com
il forum è a http://it.groups.yahoo.com/group/MadisonMania/

[marcone]

Post by Harper
cinghia di trasmissione come da libretto.

Possibilissimo! Mai sentito parlare del Beverly? E'peggio!

Buoni KM

"V"
###### Marcone ######
Suzuki 650
Burgman argento
##### Piacenza ######

***@emiro.net

[Marco]

Post by marcone

Post by Harper
cinghia di trasmissione come da libretto.

Possibilissimo! Mai sentito parlare del Beverly? E'peggio!

Non mi pare affatto peggio. Al limite uguale (il Bev500 cambia la
cinghi a 12.000 km)!
Informarsi prima di far partire le dita sulla tastiera del pc... ;o)



PS= All'Epicuro (Suzuki!!!) mi cambiarono la cinghia e i rulli a
10.500 km!


--------- MARCO ----------
X9-500 Evo Dark Grey
ex Suzuki Epicuro 150
ex ex Vespa PX 125

[Lele]

Post by Harper
dei 12.000 Km (anche se effettuato a 13.200).
Siccome già mi dava fastidio pagare 100 euri per lo stesso, mi sono
rifiutato di far sostituire la
cinghia di trasmissione come da libretto.

hai fatto male: la cinghia con 13000Km è sicuramente prossima alla fine...

Post by Harper
ho perso ben 6/7 Km orari...

Ovviamente. Con l'usura la cinghia si restringe in larghezza e di
conseguenza l'escursione sul variatore diminuisce. L'effetto è quello di
avere un rapporto di trasmissione + corto che ti fa appunto perdere qualche
KmH in vel max e ti fa procedere a velocità sostenute ad un fastidioso alto
numero di giri

Post by Harper
Possibile che sta ca**o di cinghia di trasmissione sia già da cambiare a
13.000 Km? ..

certo.
Le cinghie mediamente durano dai 10000 ai 16000Km..
Il pericolo è che quando sono usurate tendono a strapparsi e sfilacciarsi e
se si avvolgono alla campana della frizione si blocca la ruota posteriore..
.pensa che brutta cosa se questo accade quando stai viaggiando a 120KmH in
autostrada o in una curva! Ci sono moltissime persone alle quali è successa
questa cosa proprio xchè hanno tenuto la cinghia usurata più del dovuto.
Comunque se vuoi mantenere la cinghia ancora un pò ti sconsiglio vivamente
di andare oltre i 14.-15000... e poi cambiare sia cinghia che, mi
raccomando, anche rulli!

Post by Harper
sigh... costa "solo" 150 euri!!! :-(((

Cosa???! Bufala tremenda! Se il tuo meccanico ti prende questa cifra per
cambiarti la cinghia credimi vattene da un'altro perchè ti sta DERUBANDO!
Tra cinghia e rulli, di materiali, non vai oltre i 35-50 euro. E tieni
presente che un qualsiasi meccanico effettua la sostituzione in una mezzora
scarsa

ciao

[LEO2e1/2rap]

Post by Lele
hai fatto male: la cinghia con 13000Km è sicuramente prossima alla fine...

! caxx... vi dura molto poco!

Post by Lele

Post by Harper
Possibile che sta ca**o di cinghia di trasmissione sia già da cambiare a
13.000 Km? ..

certo.
Le cinghie mediamente durano dai 10000 ai 16000Km..

20-25.000km majesty/leonardo250 ;-P

Post by Lele
Il pericolo è che quando sono usurate tendono a strapparsi e
sfilacciarsi e se si avvolgono alla campana della frizione si blocca
la ruota posteriore...

Miii... si, possibilissimo... ma caxx... con 150euro di cinghia (di
platino?!)
si spera che non faccia sta "bella cosa"...

Post by Lele
pensa che brutta cosa se questo accade quando
stai viaggiando a 120KmH in autostrada o in una curva! Ci sono
moltissime persone alle quali è successa questa cosa proprio xchè
hanno tenuto la cinghia usurata più del dovuto.

A me s'era avvolta sull'albero motore dell'F12...
A 100km/h... povero albero... ;°°°°°°/ ;-)

Post by Lele

Post by Harper
sigh... costa "solo" 150 euri!!! :-(((

Cosa???! Bufala tremenda! Se il tuo meccanico ti prende questa cifra
per cambiarti la cinghia credimi vattene da un'altro perchè ti sta
DERUBANDO! Tra cinghia e rulli, di materiali, non vai oltre i 35-50
euro.

D+... d+...

Post by Lele
E tieni presente che un qualsiasi meccanico effettua la
sostituzione in una mezzora scarsa

SI.
--
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LEO2e1/2rap IHMS (Bergamo) ICQ {76678996}
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EMAIL ***@hotmail.com
Www.CyberScooter.It {n°5, tessera 2003}
BABYSITTER UFFICIALE DI IHMS
LEOMECCANICO UFFICIALE DI IHMS
Sito ufficioso IHMS www.ScooterClub-NoLimits.it
Foto IHMS www.inscooter.it
==========================================

[schiapputer]

Le ha cambiate che c'era la TELA in evidenza! Un pò come le tue cinghie
suppongo!! :-PPP

mmmmm io ho cambiato la cinghia del Majesty a 27500 e tutto sommato 2 o 300
metri li poteva fare ancora...

Guarda che la Yamaha prevede il cambio cinghia ogni 20.000 km ed e'
prudente.
Che poi dopo 12/15mila km cali la velocita' e aumenti la ripresa e' il
normale segnale che la cinghia si sta assottigliando...

schiapp

[LEO2e1/2rap]

Post by schiapputer

Le ha cambiate che c'era la TELA in evidenza! Un pò come le tue
cinghie suppongo!! :-PPP

mmmmm io ho cambiato la cinghia del Majesty a 27500 e tutto sommato 2
o 300 metri li poteva fare ancora...

ROTFL ;-)

Post by schiapputer
Guarda che la Yamaha prevede il cambio cinghia ogni 20.000 km ed e'
prudente.

Infatti.

Post by schiapputer
Che poi dopo 12/15mila km cali la velocita' e aumenti la ripresa e' il
normale segnale che la cinghia si sta assottigliando...

Si, ma è normale questo.
Cmq dopo 25.000km la cinghia almeno a me s'era consumata di pochissimo,
e che un po diventa cotta (e quindi la gomma fa un po metro atrito), un po
si indurisce ed è meno elastica... ed un calo di velocità è presto fatto.
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[Lele]

Post by schiapputer
mmmmm io ho cambiato la cinghia del Majesty a 27500 e tutto sommato 2 o 300
metri li poteva fare ancora...

RIBALT! :-DD

non so che dirti.. probabilmente ogni costruttore ha valori diversi..

Io sui 50ini, va be che non sono paragonabili, ma le cinghie dopo 12000Km
erano praticamente "tonde"... vbbè che le mie molle di contrasto sono sempre
state un pò dure... e un paio di cinghie TOP performances si sono rotte
anche prima... vabbè...

Comunque sul Runner a 16000Km l'originale stava MALISSIMO e a mio fratello
(skipper125) si è strappata dopo 15000Km..

Comunque se durano davvero così tanto beh meglio! significa che per gli
scooteroni-oni-oni la cinghia è più dura che per gli scooterini o comunque
del mio!

ciao

[LEO2e1/2rap]

Post by Lele
Io sui 50ini, va be che non sono paragonabili, ma le cinghie dopo
12000Km erano praticamente "tonde"...

Miii... ma non è la stessa cosa ;°°°°)
Sui 50ini le cose (specie se truccati) durano un caxxo... :-P
Basti vedere il motore... 3.000km a dir tanto che le fasce non esistono +
;-)

Post by Lele
Comunque se durano davvero così tanto beh meglio! significa che per
gli scooteroni-oni-oni la cinghia è più dura che per gli scooterini o
comunque del mio!

Eggià ;-)
--
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[Condor]

Tormentando uno dei miei pochi neuroni ancora funzionanti, LEO2e1/2rap

Post by LEO2e1/2rap
20-25.000km majesty/leonardo250 ;-P

Seeeeee.....
A 25 mila km stai sui 70 km/h a 9000 giri....
Rompersi non si rompe...ma sono dù palle così.... ;-)


--
* *Bianco & Focaccia* *
======================================================
*Condor* "skizzato" e *Big_Zav* su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
ex Kymco Dink 150LX "Kaffettiera" - 1° / 2° / 3° raduno nazionale IHMS
*Co-fond. di IHMS/Vice Presid. G.C.I.* per volere di *S.Entita' Jacops I°*
======================================================
Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

[LEO2e1/2rap]

Post by Condor

Post by LEO2e1/2rap
20-25.000km majesty/leonardo250 ;-P

Seeeeee.....
A 25 mila km stai sui 70 km/h a 9000 giri....

;-/ non ho l'indicatore dei giri del motore ;-)
Cmq avevo perso si e no 4-5km/h.

Post by Condor
Rompersi non si rompe...ma sono dù palle così.... ;-)

X', solo x' perdi velocità? ;-)
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[Condor]

Tormentando uno dei miei pochi neuroni ancora funzionanti, LEO2e1/2rap

Post by LEO2e1/2rap
;-/ non ho l'indicatore dei giri del motore ;-)

Hai voluto il Leo ?? ;-P

Post by LEO2e1/2rap
X', solo x' perdi velocità? ;-)

E non poca....
Un'altra conseguenza potrebbe essere l'usura del variatore che, non
riuscendo ad aprirsi del tutto, fa sì che la cinghia scorra sempre nello
stesso range e si formi lo scalino all'esterno...

--
* *Bianco & Focaccia* *
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*Condor* "skizzato" e *Big_Zav* su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
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piu' scemo."

[LEO2e1/2rap]

Post by Condor

Post by LEO2e1/2rap
;-/ non ho l'indicatore dei giri del motore ;-)

Hai voluto il Leo ?? ;-P

"ed ora aggiustatelo..."? ;-)

Post by Condor

Post by LEO2e1/2rap
X', solo x' perdi velocità? ;-)

E non poca....

cosa vuoi che siano 6-7km/h...
Io mi incaxxo quando ne perdo 1-2 ;°°°)

Post by Condor
Un'altra conseguenza potrebbe essere l'usura del variatore che, non
riuscendo ad aprirsi del tutto, fa sì che la cinghia scorra sempre
nello stesso range e si formi lo scalino all'esterno...

Esatto ;-)
Ma ce ne vuole un po però per far lo scalino... :-P
--
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[Vincio]

Il 27 Set 2003, 12:39, "LEO2e1/2rap" <***@hotmail.com> ha
scritto:

Ciao giovanni.
Il mio mecca mi ha detto che la cinghia del Burgman,
se non "stressata", può durare dai 20 ai 25.000 km!!!
Possibile??? :O

Post by LEO2e1/2rap
cosa vuoi che siano 6-7km/h...
Io mi incaxxo quando ne perdo 1-2 ;°°°)

Anch'io adesso ho perso circa 5 km/h in allungo,
ma sono riusciti ad eliminare il buco che avevo
dai 50 ai 70 km/h, alleggerendo un pò i pesi e
cambiando le molle della frizione, aggratis!!!
Ho più ripresa e lo sqtr va che è un amore,
non mi resta che verificare quanto questo abbia
influito sui consumi. ;))

Ciao e buoni kilometri.

*********** Vincio IHMS Perugia ***********
------------ Suzuki BURGMAN 150 -----------
1°GilloTreffen - Forlì 08/06/2003 - km 510
______ (SI Piaggio 65cc + Overdrive) ______
(ex Honda XL 125 - ex Garelli 50cc 3 marce)
***@libero.it (togli No_Spam)



--------------------------------
Inviato via http://usenet.libero.it

[STEVENB]

Post by Vincio
Ciao giovanni.
Il mio mecca mi ha detto che la cinghia del Burgman,
se non "stressata", può durare dai 20 ai 25.000 km!!!
Possibile??? :O

Se il tuo mecca ti dice che il Burgman puo' fare 25000 Km con la cinta
significa che NON ha il manuale di officina del Burgman perche NON c'e'
scritto da nessuna parte sul manuale quanti km puo' fare la cinta ma ci
sono le MISURE min. e max. della larghezza della cinta.
Meditate gente, non buttate soldi inutilmente.
Ciao
--
STEVENB
---------
http://www.bonacasa.info

Sito segnalato da VOLFTP - 36.653 copie distribuite
Mailing List VOLFTP® News n.327 - 15/11/2002
ftp://ftp.volftp.mondadori.com/bollettini/bollettino-327.txt

[Vincio]

Se il tuo mecca ti dice che il Burgman puo' fare 25000 Km con > la cinta

significa che NON ha il manuale di officina del

Burgman perche NON c'e' scritto da nessuna parte sul manuale
quanti km puo' fare la cinta ma ci sono le MISURE min. e max. > della

larghezza della cinta.

Meditate gente, non buttate soldi inutilmente.

Naturalmente sono io che gli ho chiesto al max quanti km
ci posso fare con la cinta, lui mi ha risposto per assurdo
anche 20/25 mila, ma ha anche specificato che dipende dal
grado di usura della stessa.
Quindi penso che il manuale ce l'ha (conce uff. Suzuki
di Perugia) anche se non mi ha parlato di cm.e mm. ;)))

Ciao e buoni kilometri.

*********** Vincio IHMS Perugia ***********
------------ Suzuki BURGMAN 150 -----------
1°GilloTreffen - Forlì 08/06/2003 - km 510
______ (SI Piaggio 65cc + Overdrive) ______
(ex Honda XL 125 - ex Garelli 50cc 3 marce)
***@libero.it (togli No_Spam)



--------------------------------
Inviato via http://usenet.libero.it

[LEO2e1/2rap]

Post by STEVENB

Post by Vincio
Ciao giovanni.
Il mio mecca mi ha detto che la cinghia del Burgman,
se non "stressata", può durare dai 20 ai 25.000 km!!!
Possibile??? :O

Se il tuo mecca ti dice che il Burgman puo' fare 25000 Km con la cinta
significa che NON ha il manuale di officina del Burgman perche NON
c'e' scritto da nessuna parte sul manuale quanti km puo' fare la
cinta ma ci sono le MISURE min. e max. della larghezza della cinta.
Meditate gente, non buttate soldi inutilmente.

Esatto... la cinghia va cambiata in base alla sua usura, sia di dimensioni,
sia di qualità della gomma.
Che poi mediamente a 20-25.000km una cinghia sia già un po andata,
beh... normale...
ma cambiarla prima, senza magari verificarne lo stato, IMO è uno spreco.
--
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Foto IHMS www.inscooter.it
==========================================

[C.P.]

il comitato nazionale per la scoperta e diffusione dell acqua calda vi
ringrazia a tutti

ma ribadisce che le scarpe vanno cambiate quando vedete dei buchi sulle
suole ,ma che si puo anche andare scalzi

madonna che dementi ogni newsg e cosi che parli di scooter cucina o
computers.........

Post by LEO2e1/2rap

Post by STEVENB

Post by Vincio
Ciao giovanni.
Il mio mecca mi ha detto che la cinghia del Burgman,
se non "stressata", può durare dai 20 ai 25.000 km!!!
Possibile??? :O

Se il tuo mecca ti dice che il Burgman puo' fare 25000 Km con la cinta
significa che NON ha il manuale di officina del Burgman perche NON
c'e' scritto da nessuna parte sul manuale quanti km puo' fare la
cinta ma ci sono le MISURE min. e max. della larghezza della cinta.
Meditate gente, non buttate soldi inutilmente.

Esatto... la cinghia va cambiata in base alla sua usura, sia di dimensioni,
sia di qualità della gomma.
Che poi mediamente a 20-25.000km una cinghia sia già un po andata,
beh... normale...
ma cambiarla prima, senza magari verificarne lo stato, IMO è uno spreco.
--
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Sito ufficioso IHMS www.ScooterClub-NoLimits.it
Foto IHMS www.inscooter.it
==========================================

[LEO2e1/2rap]

Post by C.P.
il comitato nazionale per la scoperta e diffusione dell acqua calda vi
ringrazia a tutti
ma ribadisce che le scarpe vanno cambiate quando vedete dei buchi sulle
suole ,ma che si puo anche andare scalzi
madonna che dementi ogni newsg e cosi che parli di scooter cucina o
computers.........

?! StafTecnico ?!

[Maurizio Marra]

Post by LEO2e1/2rap
?! StafTecnico ?!

No, non ha la stessa classe... :-D
Ma da uno che usa la vupauer che ti aspetti??? :-)

[LEO2e1/2rap]

Post by Maurizio Marra

Post by LEO2e1/2rap
?! StafTecnico ?!

No, non ha la stessa classe... :-D
Ma da uno che usa la vupauer che ti aspetti??? :-)

;°°°)

[jacops]

Post by C.P.
il comitato nazionale per la scoperta e diffusione dell acqua calda vi
ringrazia a tutti
ma ribadisce che le scarpe vanno cambiate quando vedete dei buchi sulle
suole ,ma che si puo anche andare scalzi
madonna che dementi ogni newsg e cosi che parli di scooter cucina o
computers.........

Fermi tutti! Vi rammento le norme vigenti! Questo e' sotto la mia
protezione! O per lo meno fino a quando non dimostrera' di non meritarselo!
:-DDD
Evvai, un nuovo trollgeranio! :-DDD
Ciao

[Maurizio Marra]

Post by jacops
Evvai, un nuovo trollgeranio! :-DDD

'Spetta, che ti riempio l'innaffiatoio...

[jacops]

Post by Maurizio Marra
'Spetta, che ti riempio l'innaffiatoio...

Grazie, ma l'innaffiatura e' di stretta competenza del Gillo! :-DDD
Ciao

[Gillo # 1]

"jacops" scribbe...

Post by jacops
Grazie, ma l'innaffiatura e'
di stretta competenza del Gillo! :-DDD

Non e' mica cosi' facile.
Prima di entrare nella mia scuderia devono dimostrare di essere
all'altezza...

--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) ***@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
http://ilgillo.altervista.org

"Mi presento, son l'ics9 evolution e come
avrai intuito adesso t'inc..." (cit.)



--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[jacops]

Post by Gillo # 1
Non e' mica cosi' facile.
Prima di entrare nella mia scuderia devono dimostrare di essere
all'altezza...

Beh, tu comincia a testarlo; poi, vediamo...:-))
Ciao

[Gillo # 1]

"jacops" scribbe...

Post by jacops
Beh, tu comincia a testarlo; poi, vediamo...:-))

La primacosa e' che non me lo facciano scappare, questi sPuteristi brutti,
sporchi e cattivi...

--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione :-)
Gillo # 1 (Bo,32,50) ***@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
http://ilgillo.altervista.org

"Mi presento, son l'ics9 evolution e come
avrai intuito adesso t'inc..." (cit.)

--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[jacops]

Post by Gillo # 1
La primacosa e' che non me lo facciano scappare, questi sPuteristi brutti,
sporchi e cattivi...

Ci penzo io a proteggerlo......:-))))
Ciao

[Condor]

Tormentando uno dei miei pochi neuroni ancora funzionanti, jacops

Post by jacops
Ci penzo io a proteggerlo......:-))))

Dategli una cimatina però, ogni tanto, che mi vanno a finire i petali nella
birra... ;-)

--
* *Bianco & Focaccia* *
======================================================
*Condor* "skizzato" e *Big_Zav* su Yamaha Majesty 250/'02 - GE/PonteX°
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Legge di Bob sul marketing: "Non migliorare il prodotto, cerca un cliente
piu' scemo."

[Giulio GMDB©]

Post by Maurizio Marra

Post by jacops
Evvai, un nuovo trollgeranio! :-DDD

'Spetta, che ti riempio l'innaffiatoio...

Si può riempirlo a pipì? ;-))

--

Giulio GMDB© giuliux(AT)tin.it - Sostituire (AT) con @
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§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-max su: <T-Max giallo>
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[LEO2e1/2rap]

Post by jacops
Fermi tutti! Vi rammento le norme vigenti! Questo e' sotto la mia
protezione! O per lo meno fino a quando non dimostrera' di non

meritarselo!

Post by jacops
:-DDD
Evvai, un nuovo trollgeranio! :-DDD

ROTFL ;-P
Ma la protezione a favore dei troll... non va rivista? ;-P

[LEO2e1/2rap]

Post by Vincio
Ciao giovanni.

Non so chi sia ;-)

Post by Vincio
Il mio mecca mi ha detto che la cinghia del Burgman,
se non "stressata", può durare dai 20 ai 25.000 km!!!
Possibile??? :O

Una cinghia non va in base ai km, ma in base all'usura...
SE la cinghia non mostra:
1) Crepe
2) Sfilacciamenti
3) Aspetto di cottura (rigida e quindi poco flessibile e liscia)
4) Larghezza inferiore al 10%? (mi pareva 7%... cmq...)

Va ancora bene.
Poi se gli capita quano sopra, a 13.000km beh... cinghie pattone...
Un mio amico con il runner125 (tutto malossi+marm polini)
cambia le cinghie ogni 3-4000km o meno.
Ma tanto le paga 5-6euro l'una ;-)

Post by Vincio

Post by LEO2e1/2rap
cosa vuoi che siano 6-7km/h...
Io mi incaxxo quando ne perdo 1-2 ;°°°)

Anch'io adesso ho perso circa 5 km/h in allungo,

cinghia.

Post by Vincio
ma sono riusciti ad eliminare il buco che avevo
dai 50 ai 70 km/h, alleggerendo un pò i pesi e
cambiando le molle della frizione, aggratis!!!

mettendole... originali o no...

Post by Vincio
Ho più ripresa e lo sqtr va che è un amore,

Grazie ai rulli + leggeri

Post by Vincio
non mi resta che verificare quanto questo abbia
influito sui consumi. ;))

Se non han messo rulli di peso eccessiamente inferiore (e
perdita di velocità), e se tu non guidi come un pistaiolo ;-)
I consumi non dovrebbero esserti cambiati, se non nell'ordine
di 1-2km/l
--
==========================================
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[schiapputer]

"Condor" <***@flyingovervillage.it> ha scritto nel messaggio
news:g3Jcb.347801

Post by Condor
Seeeeee.....
A 25 mila km stai sui 70 km/h a 9000 giri....
Rompersi non si rompe...ma sono dù palle così.... ;-)

Io a 27500 km avevo perso esattamente 10 km indicati: andavo in fuorigiri a
122 km/h contro i 132 della cinghia nuova...

schiapp

[LEO2e1/2rap]

Post by schiapputer

Post by Condor
Seeeeee.....
A 25 mila km stai sui 70 km/h a 9000 giri....
Rompersi non si rompe...ma sono dù palle così.... ;-)

Io a 27500 km avevo perso esattamente 10 km indicati: andavo in
fuorigiri a 122 km/h contro i 132 della cinghia nuova...

Ma se era + su di giri... 'sarzava? ;-)
--
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[STEVENB]

Post by Lele

Post by Harper
Possibile che sta ca**o di cinghia di trasmissione sia già da cambiare a
13.000 Km? ..

certo.
Le cinghie mediamente durano dai 10000 ai 16000Km..

Burgman 400, quello mio cambio la cinta a 33000, Honda Spazio (mio cugino)
cambiato la cinta a 44000 Km.

Per cambiare le cinte non fidatevi dei Km ma bisogna misurarla e confrontarla
con quella del manuale di officina.

Ciao

--
STEVENB
---------
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[rivap]

Post by Lele

Post by Harper
dei 12.000 Km (anche se effettuato a 13.200).
Siccome già mi dava fastidio pagare 100 euri per lo stesso, mi sono
rifiutato di far sostituire la
cinghia di trasmissione come da libretto.

hai fatto male: la cinghia con 13000Km è sicuramente prossima alla fine...

Post by Harper
ho perso ben 6/7 Km orari...

Ovviamente. Con l'usura la cinghia si restringe in larghezza e di
conseguenza l'escursione sul variatore diminuisce. L'effetto è quello di
avere un rapporto di trasmissione + corto che ti fa appunto perdere qualche
KmH in vel max e ti fa procedere a velocità sostenute ad un fastidioso alto
numero di giri

Post by Harper
Possibile che sta ca**o di cinghia di trasmissione sia già da cambiare a
13.000 Km? ..

certo.
Le cinghie mediamente durano dai 10000 ai 16000Km..
Il pericolo è che quando sono usurate tendono a strapparsi e

sfilacciarsi e

Post by Lele
se si avvolgono alla campana della frizione si blocca la ruota

posteriore..

Post by Lele
.pensa che brutta cosa se questo accade quando stai viaggiando a 120KmH in
autostrada o in una curva! Ci sono moltissime persone alle quali è successa
questa cosa proprio xchè hanno tenuto la cinghia usurata più del dovuto.
Comunque se vuoi mantenere la cinghia ancora un pò ti sconsiglio vivamente
di andare oltre i 14.-15000... e poi cambiare sia cinghia che, mi
raccomando, anche rulli!

Mi è successo per un difetto della stessa a 10.000 km.

ciao

--
rivap

[Fabio & Cico]

Post by Harper
Ciao a tutto il NG, giusto l'altro ieri ho ritirato dal conce il mio Madison
400 dopo il tagliando
dei 12.000 Km (anche se effettuato a 13.200).
Siccome già mi dava fastidio pagare 100 euri per lo stesso, mi sono
rifiutato di far sostituire la
cinghia di trasmissione come da libretto.
Il conce non ha battuto ciglio però mi ha pure detto che secondo lui, avendo
corso parecchio in
montagna sarebbe stato il caso di sostituirla.
Effettivamente nell'ultimo periodo ho notato che nei confronti di un'altro
Maddy 400 con cui ho fatto
una prova in autostrada, ho perso ben 6/7 Km orari...
Considerando che c'ho su pure la Leovince 4road mi sembra alquanto strano...
Possibile che la marmitta mi "spompi" alla velocità max per darmi l'allungo
che m'ha dato dai 60 ai 100?
Possibile che sta ca**o di cinghia di trasmissione sia già da cambiare a
13.000 Km? ..

a cinghia usurata la prima cosa che si perde purtroppo è la vel max poichè
non riesce più a sviluppare la massima rapportatura finale e quindi anche
con marmitta 4Road il risultato è sempre lo stesso.
Certo che per un mezzo di 400cc anche se "sovrautilizzato" almeno il
traguardo dei 18.000km dovrebbe essere assicurato.

saluti Scooteristici
Che la strada vi sia amica !!!
"Silver" Fabio & "Burg" Cico
Socio del S.W.C.I. www.swci.it
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 36650 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) --
Coordinatore Nazionale degli "Swingers" **Silver Wing Club** anno '01
Cico (Gianluca) NEW Burg 650cc dal 19/7/02
Ex Burgman 400 '99 (40300km) Verde metall Multivar Malossi

[W Vespa]

Post by Fabio & Cico
a cinghia usurata la prima cosa che si perde purtroppo è la vel max poichè
non riesce più a sviluppare la massima rapportatura finale e quindi anche

mi sembra strano perdere la velocità massima...io col foresgih quando la
ruppi a 21.000 km non avevo riscontrato cali di velocità massima...

--
W vespa (su vespa et4 125 e jazz 250)
"elefante temerario"
www.cyberscooter.it
http://www.cyberscooter.it/cx/turis/europa/elefanten03.htm
http://www.scooterclub-nolimits.it/reportelefant2003.htm

[Fabio & Cico]

Post by W Vespa
mi sembra strano perdere la velocità massima...io col foresgih quando la
ruppi a 21.000 km non avevo riscontrato cali di velocità massima...

eppure tolto te al 99,9% dei casi è così poichè appunto non riesce la
cinghia ad arrivare alla massima rapportatura possibile del gruppo
variatore.Nel tuo fore forse una vel di punta già scarsina originale magari
era raggiunta da una rapportatura finale magari corta di suo come per il mio
SW che regge un rapporto + lungo senza problemi (e ora con il multivar a
limitatore nn ci arrivo a parità di vel e anche di + !) .
cmq credimi a cinghia usurata salvo casi particolari,la vel max
raggiungibile si perde leggermente.

saluti Scooteristici
Che la strada vi sia amica !!!
"Silver" Fabio & "Burg" Cico
Socio del S.W.C.I. www.swci.it
Fabio - FJS 600 (°°Blue eyes°°) km 36650 dal 6/6/01 Force Silver Metallic
(EX maje'97 42000km & maje '00 18000km) --
Coordinatore Nazionale degli "Swingers" **Silver Wing Club** anno '01
Cico (Gianluca) NEW Burg 650cc dal 19/7/02
Ex Burgman 400 '99 (40300km) Verde metall Multivar Malossi

[L'Infante di Spagna]

On Wed, 24 Sep 2003 19:30:40 GMT, "Harper"

mi sono rifiutato di far sostituire la
cinghia di trasmissione come da libretto.

[cut]

Possibile che sta ca**o di cinghia di trasmissione sia già da cambiare a
13.000 Km? ..

Sul mio Leo125 e' stata sostituita ai 12Kkm... ma ovviamente uella
vecchia (che peraltro stava benissimo) me la sono fatta dare e sta in
garage a fare mucchio come ricambio per i tempi di magra o per le
emergenze

sigh... costa "solo" 150 euri!!! :-(((

Mortacci che prezzo! :o/
Non ricordo precisamente uanto mi costo', ma sicuramente non quella
cifra... forse una 50ina di vecchie, care, milalire

--
<)<)

Fai prima a cambiare donna, che a cambiare la tua donna! (mko)

L'Infante di Spagna (AKA MAssimo) & Principessa (AKA Silvia)
su Libellula (Kawasaki ZX10 MCMLXXXVIII)
su Trabiccolo (Aprilia Leonardo 125 MCMXCIX) - in vendita
Finalmente membro (s.r.p.) del P.P.C.S.P.
dai Castelli Romani DUDI #422 - L.A.C. #002

[W Vespa]

Post by Harper
dei 12.000 Km (anche se effettuato a 13.200).

le cinghie si cambiano sui 18.000 km non prima..

--
W vespa (su vespa et4 125 e jazz 250)
"elefante temerario"
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