Discussione:
cambio lampadine kymco
(troppo vecchio per rispondere)
Lotar_jx
2006-09-07 11:25:05 UTC
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Ciao a tutti,
sono poco pratico ma vorrei impratichirmi un poco con la manutenzione di
base.
Dovrei cambiare gli anabbaglianti del mio Kymco 250 (Bet&Win); Ho letto il
manuale ma non c'e' scritto nulla circa il cambio delle luci.

Mi piacerebbe sapere se qualcuno di voi ha il mio scooter (credo che dal
grandink cambi poco o nulla) o comunque se c'e' qualcuno che sa come
cambiare le lampadine e anche quali lampadine devo comprare.
dmax
2006-09-07 12:41:03 UTC
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Post by Lotar_jx
Ciao a tutti,
sono poco pratico ma vorrei impratichirmi un poco con la manutenzione di
base.
Dovrei cambiare gli anabbaglianti del mio Kymco 250 (Bet&Win); Ho letto il
manuale ma non c'e' scritto nulla circa il cambio delle luci.
Mi piacerebbe sapere se qualcuno di voi ha il mio scooter (credo che dal
grandink cambi poco o nulla) o comunque se c'e' qualcuno che sa come
cambiare le lampadine e anche quali lampadine devo comprare.
Tempo fa c'era stato postato un link qui per il manuale d'officina della
kymco.

Le lampadine dovrebbero essere delle H4; consiglio le philips vision plus
(le trovi a bennet o da un ricambista)
--
dmax
NapalmZ
2006-09-07 23:44:57 UTC
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Post by Lotar_jx
Mi piacerebbe sapere se qualcuno di voi ha il mio scooter (credo che dal
grandink cambi poco o nulla) o comunque se c'e' qualcuno che sa come
cambiare le lampadine e anche quali lampadine devo comprare.
Sul mio GD250, devi:
a) attraverso le due viti in alto nel retroscudo, togliere la bandina
grigia che nasconde le viti fissa-parabrezza (ma parlo del GD)
b) smontare il parabrezza (3 vitozzi)
c) smollare tutte le altre viti del retroscudo e togliere tutto il muso
(ahimé)
d) in qualche modo che non ricordo con precisione, arrivare alla
lampadina ed estrarla da dietro alla parabola, è una H4.

Data l'ora non riesco ad essere + preciso... Buona Fortuna! :)
--
Da casa casina casuccia... GSR600, ER6-N o Raptor?!? Mah... :)
NapalmZ aka Willy on G r a n d * D i n k 250 MirrorLess *striscio*
all'ingrasso
Ex Ciaetto PX *ORIGINALE*

Jappo Style: Matsu Askikaga

~o~ ProsciutTreffen 2005 ~o~ FutaTreffen 2005 ~o~
~o~ MagellaTigellaTreffen 2006 ~o~
Thunder7
2006-09-08 10:02:20 UTC
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Mentre affrontavo un'agguerrita divisione di troll *Lotar_jx*
Post by Lotar_jx
Mi piacerebbe sapere se qualcuno di voi ha il mio scooter (credo che
dal grandink cambi poco o nulla) o comunque se c'e' qualcuno che sa
come cambiare le lampadine e anche quali lampadine devo comprare.
beh...con il Grand Dink ha poco a che vedere...
Levi la carena che copre il radiatore (4 viti sul retroscudo)
levi il connettore e sostituisci la lampadina con un altra con le stesse
caratteristiche (35w)
e rimonti il tutto in senso inverso
:-)
--
T.7 + iaia
on B&W MY '03 and GD '04 - ex Hornet '02 - ex Buxy '94
http://www.scooterclub-nolimits.it/personale_thunder7.htm
http://www.gmdb.it/ihms/ipark/?t7 + http://www.gmdb.it/ihms/ipark/?iaia
5^CSRN Harnec
-per la mail togli il freno a mano-
Lotar_jx
2006-09-08 12:00:44 UTC
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Post by Thunder7
Mentre affrontavo un'agguerrita divisione di troll *Lotar_jx*
Post by Lotar_jx
Mi piacerebbe sapere se qualcuno di voi ha il mio scooter (credo che
dal grandink cambi poco o nulla) o comunque se c'e' qualcuno che sa
come cambiare le lampadine e anche quali lampadine devo comprare.
beh...con il Grand Dink ha poco a che vedere...
Levi la carena che copre il radiatore (4 viti sul retroscudo)
levi il connettore e sostituisci la lampadina con un altra con le stesse
caratteristiche (35w)
e rimonti il tutto in senso inverso
aiuto, ho provato ma non si riesce...
levando le 4 viti nel retro scudo vedo che la parte alta della carena che
copre il radiatore si solleva ma a circa 5-7 cm dall'inizio della giunzione
con la parte esterna della carena (quella che scende fino a circondare il
faro sotto e fino alle frecce) è bloccata sia a destra che a sinistra; forse
c'e' un qualche incastro? Come posso provare a sbloccarlo?
E la lampadina? ho preso una H4 da 65W è troppo potente?

Vi prego aiutatemi!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Thunder7
2006-09-08 15:33:16 UTC
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Mentre affrontavo un'agguerrita divisione di troll *Lotar_jx*
Post by Lotar_jx
aiuto, ho provato ma non si riesce...
levando le 4 viti nel retro scudo vedo che la parte alta della carena
che copre il radiatore si solleva ma a circa 5-7 cm dall'inizio della
giunzione con la parte esterna della carena (quella che scende fino a
circondare il faro sotto e fino alle frecce) è bloccata sia a destra
che a sinistra; forse c'e' un qualche incastro?
eh certo !
ci sono gli incastri di plastica sotto la mezzeria
tira con moderata devisione..
Post by Lotar_jx
E la lampadina? ho preso una H4 da 65W è troppo potente?
beh direi...
non sono un mago degli impianti elettrici,
ma montare una lampadina che è di potenza doppia di quella originale
non so quanto bene gli possa fare...
--
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-per la mail togli il freno a mano-
Lotar_jx
2006-09-08 15:54:40 UTC
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Post by Thunder7
Mentre affrontavo un'agguerrita divisione di troll *Lotar_jx*
Post by Lotar_jx
aiuto, ho provato ma non si riesce...
levando le 4 viti nel retro scudo vedo che la parte alta della carena
che copre il radiatore si solleva ma a circa 5-7 cm dall'inizio della
giunzione con la parte esterna della carena (quella che scende fino a
circondare il faro sotto e fino alle frecce) è bloccata sia a destra
che a sinistra; forse c'e' un qualche incastro?
eh certo !
ci sono gli incastri di plastica sotto la mezzeria
tira con moderata devisione..
Intanto ti ringrazio molto per la risposta; ho provato a tirare ma in che
modo? Ho tirato anche piuttosto forte ma non sono riuscito. Mi puoi dire in
che direzione far forza? devo stringere la carena copri radiatore facendola
inarcare? Devo farla scorrere verso il manubrio? O tirare come per
scoperchiare?
Lotar_jx
2006-09-08 16:20:41 UTC
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Post by Thunder7
Mentre affrontavo un'agguerrita divisione di troll *Lotar_jx*
Post by Lotar_jx
aiuto, ho provato ma non si riesce...
levando le 4 viti nel retro scudo vedo che la parte alta della carena
che copre il radiatore si solleva ma a circa 5-7 cm dall'inizio della
giunzione con la parte esterna della carena (quella che scende fino a
circondare il faro sotto e fino alle frecce) è bloccata sia a destra
che a sinistra; forse c'e' un qualche incastro?
eh certo !
ci sono gli incastri di plastica sotto la mezzeria
con due cacciaviti e una torcia elettrica sono riuscito.....ma
sorpresa...immediatamente dietro alla parabola c'e' il clacson :-|
Ti prego dimmi che non bisogna smontare altro per cambiare la lampadina !!!
Thunder7
2006-09-11 07:40:10 UTC
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Mentre affrontavo un'agguerrita divisione di troll *Lotar_jx*
Post by Lotar_jx
con due cacciaviti e una torcia elettrica sono riuscito.....ma
sorpresa...immediatamente dietro alla parabola c'e' il clacson :-|
Ti prego dimmi che non bisogna smontare altro per cambiare la
lampadina !!!
beh guarda Lotar... non voglio dirti una cosa per un altra..
l'ho smontato a inizio stagione e non mi ricordo benissimo,non mi pare di
aver smontato altro,
il clascon è in corrispondenza del radiatore no, sul lato sinistro se non
sbaglio...
mi pare proprio che il fanale fosse più in alto del clacson..non ci passi
infilando la
mano dietro per sfilare il connettore?
--
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Lotar_jx
2006-09-13 07:20:51 UTC
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Post by Thunder7
Post by Lotar_jx
con due cacciaviti e una torcia elettrica sono riuscito.....ma
sorpresa...immediatamente dietro alla parabola c'e' il clacson :-|
Ti prego dimmi che non bisogna smontare altro per cambiare la
lampadina !!!
beh guarda Lotar... non voglio dirti una cosa per un altra..
l'ho smontato a inizio stagione e non mi ricordo benissimo,non mi pare di
aver smontato altro,
il clascon è in corrispondenza del radiatore no, sul lato sinistro se non
sbaglio...
mi pare proprio che il fanale fosse più in alto del clacson..non ci passi
infilando la
mano dietro per sfilare il connettore?
Mmhh...provo a guardare meglio..se dici di esserci riuscito senza smontare
altro allora ci sara' il modo. Guardo meglio e provo. Grazie per l'aiuto!
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