Post by VictorP.S: a me piace molto il Nolan N101e, cosa ne pensate, pregi e difetti.
Da qualche settimana ho il Nolan N101e Classic Plus; prima utilizzavo un
Nolan jet, con visiera molto ampia, mi pare si chiamasse NT40.
Il 101 è bello, abbastanza confortevole e ben rifinito, ma è rumoroso da
matti! Il confronto con il precedente casco aperto può aiutare a rendere
l'idea: con il casco aperto - e visiera giù - in tangenziale sentivo
distintamente il rumore del motore, e quello assordante dei pneumatici dei
camion. Nessun rumore aerodinamico causato dal casco.
Il 101 isola dai rumori della strada (camion, motore, ecc), ma "crea"
tantissimo rumore aerodinamico, avvertibile già dai 70 all'ora.
Mi pare inoltre che la visiera non faccia bene battuta sulla guarnizione
superiore. Cercherò di consultare la Nolan.
Tra i vantaggi, devo dire che si risente molto meno delle turbolenze. Niente
più sballottamenti della testa in sorpasso o in scia ai furgoni a 110 km/h.
Da tenere presente che ho un Majesty 250; l'aerodinamica del parabrezza
potrebbe influire.
Engel, on MioMaj 250... 20.000 km da ottobre 2003.