casco modulare o integrale?

[marcocramarco78]

vorrei sapere che ne pensate dei caschi modulari. io ho un integrale e son
tentato di venderlo per un modulare, in quanto il mio uso dello scooter mi
porta a fare regolarmente un "viaggetto" di 60km per cui è indispensabile
l'integrale(per la pioggia, per i sassi che tirano su i camion in
autostrada...)e poi sto l'intero weekend a muovermi per circa 4,5km e con il
caldo tremendo io e il mio integrale sudiamo da pazzi! voi che mi
consigliate? provo a vendere il mio integrale e passo al modulare??? ora
viene la richiesta di superfavore: sul sito www.mingarelli.it ne ho visto
uno carino, quello da 136euro..voi che ne dite?

[Andy78]

Post by marcocramarco78
consigliate? provo a vendere il mio integrale e passo al modulare??? ora

Considera che non tutti i caschi modulari sono omologati per circolare con
la mentoniera alzata! Potrebbero farti la multa e anche toglierti punti in
quanto è come se circolassi senza casco!

Cmq la comodità del modulare è decisamente superiore, foss'anche solo per la
praticità! In termini di sicurezza invece il miglior casco che esiste è
l'integrale!

[Alessandro]

Post by Andy78
Considera che non tutti i caschi modulari sono omologati per circolare con
la mentoniera alzata!

E' vero ma mi pare che ci sia una lettera all'interno del casco credo che da
l'mologazioni di sicuro so che se e' la lettera J il casco e' omologato solo
per Jet basta che ci guardi all'interno

Post by Andy78
Cmq la comodità del modulare è decisamente superiore, foss'anche solo per la
praticità! In termini di sicurezza invece il miglior casco che esiste è
l'integrale!

Sono d'accordo a metà .. penso che se il casco modulare è omologato anche
come integrale non vi siano problemi, naturalmente si parla sempre si
viaggiare a velocità non eccessive...

[Edo]

Post by Andy78
Considera che non tutti i caschi modulari sono omologati per circolare con
la mentoniera alzata!

Quindi mi vuoi dire che qualcuno lo è? Per quanto ne so io, da
informazioni trovate su Internet (visto che anche io sono alla ricerca di
un modulare), mi pare che per tutti ci sia scritto "è vietato circolare
con mentoniera aperta".
Mi sapete indicare con quali si può viaggiare tenendolo aperto?

Grazie, ciao

Edo75

[Andy78]

Post by Edo
Quindi mi vuoi dire che qualcuno lo è?

Si. Non ricordo il modello ma più di una volta mi sono imbattuto in versioni
in cui "sponsorizzavano" proprio il fatto di poter essere usati anche a
mentoniera alzata e quindi con l'omologazione Jet!

[Enrico ICQ # 23239603]

Ciao,

Ma cribbio allora anche un Jet dovrebbe essere illegale!!!!

No perchè quelli sono omologati come Jet!

Apputo, ma dato che i caschi Jet sono legalissimi era sufficente
omologare il modulare come Jet e non come integrale...
E non credo che il modulare protegga di meno a mentoniera chiusa...

A meno che i modulari non siano più fragili e non superino i crash
test che invece un semplice Jet si beve a colazione!!!

Presumo che + che altro sia questione di omologazione soltanto! Un modulare
ha l'omologazione quando è chiuso ossia ha l'omologazione di un integrale ma
per poter circolare anche con la mentoniera alzata dovrebbe avere anche una
seconda omologazione come Jet e questo probabilmente ha un costo che le
ditte non s'accollano!

Ma a parte che se fosse così la ditta che decidesse di accollarsi tale
spesa farebbe un affarone, diventanto di fatto monopolista....
Cmq era semplicemente sufficente omologare il modulare SOLO come Jet,
non mi risulta che girare con un Jet sia illegale...

beh... il fatto sta che se prendo un integrale e gli "sego" via la
mentoniera non è + omologato!

Ovvio, ma se prendo un Jet e la mentoniera ce la aggiungo proteggerà
uguale se non di più...

Più o meno è lo stesso discorso per i
modulari... la mentoniera abdrebbe considerata solo come un accessorio
comodo ma poi va tenuta chiusa

Mah se è così un modulare (spece quelli con la mentoniera non
protettiva) ha veramente ben poco senso, meglio un Jet!

Io pensavo con tutti, a condizione di essere consci che il modulare se
non ha la mentoniera omologata è da considerarsi protettivo come un
Jet.

Sarebbe lo stesso discorso delle "scodelle"....io posso esser anche conscio

Ma cosa dici? Un Jet è legalissimo, se ci fosse un modulare omologato
Jet sarebbe a sua volta legale...

[Andy78]

Post by Enrico ICQ # 23239603
Ma a parte che se fosse così la ditta che decidesse di accollarsi tale
spesa farebbe un affarone, diventanto di fatto monopolista....

Considerando che tali ditte esistono ma che di fatto non sappiamo quali sono
non credo che facciano tutti sti affari! credo cmq che il roof sia omologato
sia aperto che chiuso!

Post by Enrico ICQ # 23239603
Cmq era semplicemente sufficente omologare il modulare SOLO come Jet,
non mi risulta che girare con un Jet sia illegale...

No perchè la definizione/caratteristica (per l'omologazione) di un Jet è
lasciar scoperto il viso e l'aggiungere una mentoniera ne altera le
caratteristiche anche se solo in termini di definizione!!

Post by Enrico ICQ # 23239603
Ovvio, ma se prendo un Jet e la mentoniera ce la aggiungo proteggerà
uguale se non di più...

Come sopra.... così facendo non è più un Jet (anche solo per la definizione
di cos'è un Jet) e richiede perciò altre omologazioni!

Post by Enrico ICQ # 23239603
Mah se è così un modulare (spece quelli con la mentoniera non
protettiva) ha veramente ben poco senso, meglio un Jet!

Il senso sta tutto nel fatto che ha una protezione in più rispetto al Jet ma
ne nantiene tutte le comodità!

Post by Enrico ICQ # 23239603

Sarebbe lo stesso discorso delle "scodelle"....io posso esser anche conscio

Ma cosa dici? Un Jet è legalissimo, se ci fosse un modulare omologato
Jet sarebbe a sua volta legale...

Non ho mai palrato di illegalità di un Jet!
Io parlavo di "scodelle" non di Jet ...con scodelle si intendono quelle
specie di caschetti che stanno sul cucuzzolo cel cranio e lasciano scoperte
le orecchie! Credo che la loro vecchia omologazione rientrasse nei DGM.!

[Andy78]

ma tu sei sicuro di parlare a ragion veduta?

Tali nozioni derivano da un colloquio fatto allo spaccio della suomy con il
tipo che i caschi li produce.... ora xò non ho garanzie della sua lucidità
mentale! :-)
Fatto sta che lui mi parlava dei caschi modulari come non omilogati come jet
e quindi non con la mentoniera aperta altrimenti serviva la doppia
omologazione!!

E io non ho mai parlato di scodelle...

io ho parlato di scodelle quando tu hai tirato in ballo il discorso di
essere "consci" che il modulare aperto protegge meno! E io ho detto che non
importa di cosa si è consci ma di quello per cui è omologato visto che il
discorso era partito da una affermazione sulle omologazioni.... e ho portato
l'esempio che uno può benissimo esser conscio che una scodella protegge poco
ma non può cmq portarla!

Un modulare allora lo si potrebbe omologare come Jet
che ha una copertura al mento contro il freddo, in modo da poterlo
usare sia aperto che chiuso.

Certo, ma a questo punto non vengono richiesti i test di resistenza sulla
parte frontale come per gli integrali quindi sicuramente x la produzione
verranno impiegati materiali dalle caratteristiche inferiori quindi il
nostro discorso che in origine era partito sul considerarne la sicurezza
decade!

Il tutto era partito dalla domanda di "marcocramarco78" si
integrali-VS-modulari e io ho semplicemente detto che non tutti i modulari
sino omologati con la mentoniera aperta!

[Enrico ICQ # 23239603]

Ciao,

Post by Andy78

E io non ho mai parlato di scodelle...

io ho parlato di scodelle quando tu hai tirato in ballo il discorso di
essere "consci" che il modulare aperto protegge meno!

Urghh allora mi sono spiegato male, io volevo dire che se la
mentoniera non è omologata come protettiva un modulare protegge tanto
quanto un Jet... E infatti non capisco come possa mai essere omologato
come integrale un casco con la mentoniera non protettiva...

Post by Andy78
E io ho detto che non
importa di cosa si è consci ma di quello per cui è omologato visto che il
discorso era partito da una affermazione sulle omologazioni.... e ho portato
l'esempio che uno può benissimo esser conscio che una scodella protegge poco
ma non può cmq portarla!

Mah mi pare un discorso lo stesso un po' fuori dalle mie
considerazioni, forse mi ero spiegato male. Cmq una scodella nessuno
la può scambiare per un integrale, un modulare chiuso invece si. E se
ha la mentoniera non protettiva è necessario essere consci che si ha a
che fare con la protettività di un Jet.

Post by Andy78

Un modulare allora lo si potrebbe omologare come Jet
che ha una copertura al mento contro il freddo, in modo da poterlo
usare sia aperto che chiuso.

Certo, ma a questo punto non vengono richiesti i test di resistenza sulla
parte frontale come per gli integrali quindi sicuramente x la produzione
verranno impiegati materiali dalle caratteristiche inferiori quindi il
nostro discorso che in origine era partito sul considerarne la sicurezza
decade!

Beh per la sicurezza OK, per il fatto che ti facciano la multa se lo
usi aperto invece no...

Post by Andy78
Il tutto era partito dalla domanda di "marcocramarco78" si
integrali-VS-modulari e io ho semplicemente detto che non tutti i modulari
sino omologati con la mentoniera aperta!

OK, non lo sapevo. Sono sempre più dell'idea che un modulare sia una
fregatura, un bel Jet per l'estate e i viaggi corti e un integrale per
l'inverno e i viaggi lunghi IMHO sono da preferire, e visto il costo
di un modulare non si spende nemmeno di più...

[Claus]

Post by Enrico ICQ # 23239603
Sono sempre più dell'idea che un modulare sia una
fregatura

?? Perchè?? Solo perchè bisogna tenere la mentoniera abbassata è una
fregatura??
E' un quasi integrale con la praticità di un Jet!

E' un po' come dire che le auto comuni, visto che bisogna circolare con le
portiere chiuse, sono sono delle fregature meglio quelle senza portiere!!
:-)))


Claus

[Enrico ICQ # 23239603]

Ciao,

Post by Claus

Post by Enrico ICQ # 23239603
Sono sempre più dell'idea che un modulare sia una
fregatura

?? Perchè?? Solo perchè bisogna tenere la mentoniera abbassata è una
fregatura??

SI!

Post by Claus
E' un quasi integrale con la praticità di un Jet!

No è un Jet che fa caldo come un integrale!

Post by Claus
E' un po' come dire che le auto comuni, visto che bisogna circolare con le
portiere chiuse, sono sono delle fregature meglio quelle senza portiere!!

Questa davvero te la potevi evitare, smiley o non smiley!

Se mai è come un automobile chiusa e coperta, dove occorre la cintura
e tutto un po' ma che necessita del casco obbligatorio perché protegge
come una moto!

[Claus]

Post by Enrico ICQ # 23239603
Questa davvero te la potevi evitare, smiley o non smiley!

Porgo formalmente le mie più sentite scuse al sig Accademia della Crusca!
Non pronunzierò or più alcun verbo in cotale aureo gruppo!

Claus

[Enrico ICQ # 23239603]

Ciao,

Post by Andy78
Considera che non tutti i caschi modulari sono omologati per circolare con
la mentoniera alzata! Potrebbero farti la multa e anche toglierti punti in
quanto è come se circolassi senza casco!

???? Ma sei sicuro di quello che dici?
Io sapevo che ci sono dei modulari che non hanno la mentoniera
omologata per proteggere e quindi non risultano protettivi come un
integrale ma come un Jet, ma dei modulari che si possano usare solo
chiusi proprio....... E allora che li fanno a fare!!

[Edo]

Ti porto l'esempio del mio modulare... Nolan N100 e sull'etichettona gialla
cucita dentro in bella evidenza è riportato, in 5 o 6 lingue, che il casco
è omologato per la circolazione SOLO a mentoniera abbassata

Ho fatto qualche ulteriore ricerca "gughelistica", trovando queste info:
1) solo 2 caschi modulari sono omologati come integrali: Schuberth Concept
e Shoei Synchrotech
2) Schuberth e Nolan scrivono, nelle istruzioni, di viaggiare a mentoniera
abbassata.

Dal che si potrebbe dedurre che:
1) tranne le prime due marche nominate, tutti gli altri sono omologati
come Jet - o comunque non come integrali -, ma solo a patto che la
mentoniera sia chiusa! E' un po' un controsenso, penso che potrebbe
dipendere dal fatto che le case ti dicono "la mentoniera aperta potrebbe
modificare la conformazione originale del casco, creando problemi (ad
esempio, durante una scivolata "impigliarsi" in qualche ostacolo)"
2) le prime due marche, omologate come integrali, ovviamente impongono di
viaggiare a casco chiuso: altrimenti, possono dirti, è come segare via un
pezzo del tuo integrale.

Chi ne sa di più?

Edo75

[alfio]

avete notizie del LEM Progeny? dentro non c'è scritto nulla a riguardo
dell'omologazione a mentoniera alzata.
Cmq io non lo apro mai e penso a breve di passare a un buon integrale.

Ciao

[marcocramarco78]

Post by alfio
avete notizie del LEM Progeny? dentro non c'è scritto nulla a riguardo
dell'omologazione a mentoniera alzata.
Cmq io non lo apro mai e penso a breve di passare a un buon integrale.

come mai alfio? non ti trovi bene? io vorrei fare il passaggio inverso ma
ora mi sto un po' mettendo a dubitare..
dopo tutta la discussione, mi sorge una domanda (come direbbe lubrano,
"spontanea":>) : ma i caschi jet per cosa sono omologati???

[Drake]

Il mio modulare (N100 Nolan) non potresti usarlo con la mentoniera
alzata (e' scritto nero su bianco). E si che e' un casco che costa sui
250/260€

D.


On Mon, 07 Jul 2003 12:23:41 +0200, Enrico ICQ # 23239603

Post by Enrico ICQ # 23239603
Ciao,

Post by Andy78
Considera che non tutti i caschi modulari sono omologati per circolare con
la mentoniera alzata! Potrebbero farti la multa e anche toglierti punti in
quanto è come se circolassi senza casco!

???? Ma sei sicuro di quello che dici?
Io sapevo che ci sono dei modulari che non hanno la mentoniera
omologata per proteggere e quindi non risultano protettivi come un
integrale ma come un Jet, ma dei modulari che si possano usare solo
chiusi proprio....... E allora che li fanno a fare!!

[STEVENB]

Post by Andy78
Considera che non tutti i caschi modulari sono omologati per circolare con
la mentoniera alzata! Potrebbero farti la multa e anche toglierti punti in
quanto è come se circolassi senza casco!

Ho parlato al telefono con un responsabile della LEM www.lemhelmets.com che si
occupa delle omologazioni,il quale mi ha detto che TUTTI i modulari sono
omologati come INTEGRALI in base alla direttiva ECE/04 e ECE/05, la ECE/05
prevede in piu' il test sul colpo frontale.

NON esistono modulari omologati come Jet, ma se esistono DEVONO commercializzare
il casco SENZA la mentoniera protettiva che viene venduta separatamente come
accessorio in quanto quest'ultima NON ha l'omologazione.

Il modulare DEVE circolare CHIUSO altrimenti il vigile puo' fare la multa.

Spero di essere stato chiaro.
Ciao

--
StevenB
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[Mario Favati]

Mi associo ad Andy78 come praticità sicuramente il modulare (è come avere
due caschi in uno) come sicurezza l'integrale sicuramente. Se dovessi darti
un consiglio (considerazione personale) terrei l'integrale perchè a mio
avviso un casco quando deve servire (in caso di caduta sgratt.sgrat.) deve
essere sicuro e non comodo. Poi se proprio ti piace prenditelo sarà
sicuramente più sicuro dei un casco jet.
ciaoc

[Pega [*6*] #74#]

Io dico Integrale forever...sinceramente preferisco sudare ma essere più
sicuro!