Aprilia Sportcity 125

[Manuel T]

Che voi sappiate, il motore di cui all'oggetto (ottimo, nulla da dire),
esce soffocato allo scarico a cmq depotenziato in qualche maniera? Trovo
un po' sospetta la potenza esattamente 15 cv.

Se soffocato, come liberarlo? decade la garanzia? grazie!

[Blubrando-Andrea]

Il Wed, 10 Aug 2005 22:29:50 +0200, Manuel T ha scritto mentre sgommavo con

Post by Manuel T
Che voi sappiate, il motore di cui all'oggetto (ottimo, nulla da dire),
esce soffocato allo scarico a cmq depotenziato in qualche maniera? Trovo
un po' sospetta la potenza esattamente 15 cv.
Se soffocato, come liberarlo? decade la garanzia? grazie!

se pensi che stai al limite della potenza per l'omologazione di quel genere
di mezzi....
--
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
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Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
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***@PrimaveraTreffen 2005
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il mio blog: http://blubrando.blogspot.com/
moderatore di football fantasy. se vuoi parlare di sport o Kazzeggiare
questo luogo fa per te! http://www.forumcommunity.net/?c=1501

[Manuel T]

Post by Blubrando-Andrea
se pensi che stai al limite della potenza per l'omologazione di quel genere
di mezzi....

Spiegati meglio... (please?) :)

[Blubrando-Andrea]

Il Thu, 11 Aug 2005 07:10:34 +0200, Manuel T ha scritto mentre sgommavo con

Post by Manuel T
Spiegati meglio... (please?) :)

i 4 T non sono come i 2t che hanno strozzature alla marmitta o almeno
questo i 50 cc che essendo classificati come ciclomotori e non come
motocicli devono rispettare la velocità massima di 50 km/h.
la potenza di un 125 solitamente si aggira sui 10-12 cavalli tranne i
motori piaggio di cui anche lo sportcity è equipaggiato ,che hanno qualche
cavallo in più. in particolare quel motore piaggio ha 15 cavalli circa.
ora: il CdS dice che se una moto o scooter o in generale un motociclo ha
meno di 16 cavalli e una cilindrata max di 125 cc (ci sarebbe anche il
rapporto peso potenza ma è sempre rispettato) allora lo puoi guidare anche
con la patente B;ma se avesse o potenza o cilindrata o entrambe superiori
allora automaticamente serve la patente A.
spero di essere stato più chiaro
--
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[Manuel T]

Post by Blubrando-Andrea
i 4 T non sono come i 2t che hanno strozzature alla marmitta o almeno
questo i 50 cc che essendo classificati come ciclomotori e non come
motocicli devono rispettare la velocità massima di 50 km/h.
la potenza di un 125 solitamente si aggira sui 10-12 cavalli tranne i
motori piaggio di cui anche lo sportcity è equipaggiato ,che hanno qualche
cavallo in più. in particolare quel motore piaggio ha 15 cavalli circa.
ora: il CdS dice che se una moto o scooter o in generale un motociclo ha
meno di 16 cavalli e una cilindrata max di 125 cc (ci sarebbe anche il
rapporto peso potenza ma è sempre rispettato) allora lo puoi guidare anche
con la patente B;ma se avesse o potenza o cilindrata o entrambe superiori
allora automaticamente serve la patente A.
spero di essere stato più chiaro

Lo sei stato, eccome! cmq so già tutte queste cose sui limiti di
cilindrata e potenza...

Ma il mio quesito (può sembrare idiota, lo riconosco) nasce dal fatto
che uno che conosco, su Runner 125 (stesso motore), mi disse che usciva
di fabbrica strozzato. Lo fece liberare e non ti dico la fatica che ho
fatto con il Leonardo 250 per stargli dietro!

Tornando ai limiti di potenza etc.. Pensi che ai ragazzini che tolgono
strozzature & co. ai 50ini, gliene freghi qualcosa che il loro scooter
non faccia più i 45 codice?

[Blubrando-Andrea]

Il Thu, 11 Aug 2005 13:20:24 +0200, Manuel T ha scritto mentre sgommavo con

Post by Manuel T
Ma il mio quesito (può sembrare idiota, lo riconosco) nasce dal fatto
che uno che conosco, su Runner 125 (stesso motore), mi disse che usciva
di fabbrica strozzato. Lo fece liberare e non ti dico la fatica che ho
fatto con il Leonardo 250 per stargli dietro!

questo non lo so' proprio .
serve il leomeccanico qui!!!

Post by Manuel T
Tornando ai limiti di potenza etc.. Pensi che ai ragazzini che tolgono
strozzature & co. ai 50ini, gliene freghi qualcosa che il loro scooter
non faccia più i 45 codice?

li levano apposta i diaframmi. praticamente è una usanza appena si esce dal
concessionario andare subito dal mecca a farli togliere
--
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[Manuel T]

Post by Blubrando-Andrea
questo non lo so' proprio .
serve il leomeccanico qui!!!

Il Leo è quello che monta il motore Yamaha del Majesty 250 '99. Fanno
quasi 20 cv e 140 km/h a tachimetro. Quel runner andava che era un
piacere! Magari riuscissi anche con lo sportcity, ha una ciclistica che
merita!

[LEOrap]

Post by Manuel T
Il Leo è quello che monta il motore Yamaha del Majesty 250 '99. Fanno
quasi 20 cv e 140 km/h a tachimetro.

Quelli fortunati ;°)
Il mio leo250 faceva max i 125 di tach ;°)

Post by Manuel T
Quel runner andava che era un piacere! Magari riuscissi anche con lo
sportcity, ha una ciclistica che merita!

Ai tempi del leo (1 anno fa ;-P) conobbi un ragazzo su un runner 180 2T
(il 125 dovrebbe essere identico, cambia solo l'alesaggio), tutto elaborato
Malossi, con espansione Polini...
Altro che sverniciare il leo250, bruciava sia in accelerazione che velocità
i TMAX! peccato che facesse i 5km/l ;°°°)

[Manuel T]

Post by LEOrap
Quelli fortunati ;°)
Il mio leo250 faceva max i 125 di tach ;°)

Ricordavo solo i bei vecchi tempi, quando una volta con paravento e
baule i 140 li ho superati! ora 140 li sfioro solo se tolgo la vela e mi
abbasso... Ma è ancora un buon motore. Mi fa solo un po' rabbia che il
nuovo beverly 250 lo massacra, ma ricordo che fu insieme al majesty uno
dei primi 250 e ai tempi non ce n'era per nessuno!

[LEOrap]

Post by LEOrap
Il mio leo250 faceva max i 125 di tach ;°)

Ricordavo solo i bei vecchi tempi, quando una volta con paravento e baule
i 140 li ho superati! ora 140 li sfioro solo se tolgo la vela e mi
abbasso...

Ehhh... io vidi i 150di tach 2 volte in autostrada dopo esser entrato in
scia
ad un tir...

Ma è ancora un buon motore.

SSSSSSssssi... quello del 250yamaha... basta esserne convinti ;-P

Mi fa solo un po' rabbia che il nuovo beverly 250 lo massacra, ma ricordo
che fu insieme al majesty uno dei primi 250 e ai tempi non ce n'era per
nessuno!

Io ho avuto il 250 yamaha modello '99 (Leonardo250 del '00)...
Fino a 30k km tutto ok (cmq le prendeva dai maj250)
poi si mutava in un 2T ;°)

[Blubrando-Andrea]

Il Thu, 11 Aug 2005 13:31:02 +0200, Manuel T ha scritto mentre sgommavo con

Post by Manuel T
Il Leo è quello che monta il motore Yamaha del Majesty 250 '99. Fanno
quasi 20 cv e 140 km/h a tachimetro. Quel runner andava che era un
piacere! Magari riuscissi anche con lo sportcity, ha una ciclistica che
merita!

aspetta, se il runner era 2T allora non aveva lo stesso motore dello
sporcity.
--
Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
_________________________________________________________
Zerocento® mi disse:"Ragazzo, lascio il testimone nelle tue mani :)
Tieni alto il nome della categoria"
_________________________________________________________
***@PrimaveraTreffen 2005
_________________________________________________________
il mio blog: http://blubrando.blogspot.com/
moderatore di football fantasy. se vuoi parlare di sport o Kazzeggiare
questo luogo fa per te! http://www.forumcommunity.net/?c=1501

[Luca Ranieri]

Post by Manuel T
Ma il mio quesito (può sembrare idiota, lo riconosco) nasce dal fatto
che uno che conosco, su Runner 125 (stesso motore), mi disse che usciva
di fabbrica strozzato. Lo fece liberare e non ti dico la fatica che ho
fatto con il Leonardo 250 per stargli dietro!

Mi pare un po eccessivo...sicuro che fosse il 125 4t e non il 2t ??

[Manuel T]

Post by Luca Ranieri

Post by Manuel T
Ma il mio quesito (può sembrare idiota, lo riconosco) nasce dal fatto
che uno che conosco, su Runner 125 (stesso motore), mi disse che usciva
di fabbrica strozzato. Lo fece liberare e non ti dico la fatica che ho
fatto con il Leonardo 250 per stargli dietro!

Mi pare un po eccessivo...sicuro che fosse il 125 4t e non il 2t ??

Quattro tempi. Rumore inconfondibile. Addirittura vantava fosse a
iniezione, ma nel sito Gilera non figurava. Se lo fosse stato, la gilera
avrebbe menato gran vanto di ciò, no?

[Luca Ranieri]

Post by Manuel T
Quattro tempi. Rumore inconfondibile.

E ti ha detto cosa gli aveva fatto di preciso?!?

[Manuel T]

Post by Luca Ranieri
E ti ha detto cosa gli aveva fatto di preciso?!?

Parlò di centralina... Mi par di ricordare, ma glielo richiederò. Ora,
dico io, una elaborazione di centralina non ha senso solo su motori ad
iniezione? E io scommetto che il runner 125 l'iniezione manco sa cosa
sia, perchè, come ripetevo in un post precedente, la gilera lo
metterebbe in bella vista sulla scheda tecnica. A onor del vero non
menziona neppure il carburatore.

Sia ben chiaro: il rumore di quel motore era più che normale!
(Che tormento vedere il povero sport raggiungere a fatica 110. Con il
leo 125 da soli 8 kw andavo anche a 120!)

[dAv]

nessun motore piaggio leader 125 - 200 - 250 è mai stato alimentato a
iniezione! inoltre di quando è quel runner? se è vecchio non ha alcun
tipo di strozzature che potrebbero essere state tolte per aumentare le
prestazioni... se fosse uno dei nuovi però ha il Sistema Aria
Secondaria che serve a mantenere le emissioni, e togliendo questo lo
scooter dovrebbe andare di più.. comunque quel ragazzo non la conta
giusta, vista queste prime "balle" non vedo perchè dovrebbe essere
sincero dicendo che il suo scooter è elaborato... per carità in
spunto e accelerazione nei primi metri il 125 originale potrebbe anche
stare avanti.. ma se si continua a tirare e ad allungare, il 250
dovrebbe passare avanti, altrimenti potrebbe aver montato chissa chè,
a iniziare dal variatore per finire.. chissà.. a un vero e proprio
blocco motore del 200... o a un cilindro malossi 210.. se si cambia
solo variatore e gruppo termico il rumore non dovrebbe cambiare molto
che io sappia..

[LEOrap]

Post by Manuel T
Parlò di centralina... Mi par di ricordare, ma glielo richiederò. Ora,
dico io, una elaborazione di centralina non ha senso solo su motori ad
iniezione?

Ci sono sempre state le centraline per i 50ini 2T...
Magari l'han fatta pure per quel runner, boo, non ho voglia
di spulciare il catalogo online dei soliti Malossi/Polini/Top...

[Manuel T]

Post by LEOrap
Ci sono sempre state le centraline per i 50ini 2T...
Magari l'han fatta pure per quel runner, boo, non ho voglia
di spulciare il catalogo online dei soliti Malossi/Polini/Top...

Una sorta di centralina è in tutti i motori, ma sovrintende all'impianto
elettrico. L'avevo nel free piaggio, nel leo 125, nel leo 250...
(Comincio a pensare di aver a che fare con un contaballe)

Precisazione importante: entrambi avevamo un passeggero(io e quello col
runner)

[Luca Ranieri]

Post by Manuel T
(Comincio a pensare di aver a che fare con un contaballe)

Eh... :\\\

[LEOrap]

Post by Luca Ranieri

Post by Manuel T
(Comincio a pensare di aver a che fare con un contaballe)

Eh... :\\\

Dici che ce l'ha con me?

[Luca Ranieri]

Post by LEOrap

Post by Luca Ranieri
Eh... :\\\

Dici che ce l'ha con me?

Ma noooo, col suo "amico" possessore di runner :PPPPPPPPP

[LEOrap]

Post by Luca Ranieri

Post by LEOrap
Dici che ce l'ha con me?

Ma noooo, col suo "amico" possessore di runner :PPPPPPPPP

Ah, ecco ;°)

[Manuel T]

Post by LEOrap

Post by Luca Ranieri

Post by Manuel T
(Comincio a pensare di aver a che fare con un contaballe)

Eh... :\\\

Dici che ce l'ha con me?

No che non ce l'ho con te! Segui il filo della discussione: scoprirai
che mi son fatto abbindolare da un mitomane!

[LEOrap]

Post by LEOrap
Dici che ce l'ha con me?

No che non ce l'ho con te! Segui il filo della discussione: scoprirai che
mi son fatto abbindolare da un mitomane!

Si, si, basta veder quelli che affermano di fare i 160km/h reali,
con un 50ino da 10CV ;°)

[LEOrap]

Post by Manuel T
Una sorta di centralina è in tutti i motori, ma sovrintende all'impianto
elettrico. L'avevo nel free piaggio, nel leo 125, nel leo 250...
(Comincio a pensare di aver a che fare con un contaballe)

;°)
Intendo una centralina aftermarket per la gestione dell'anticipo ;°)

[Manuel T]

Post by LEOrap
;°)
Intendo una centralina aftermarket per la gestione dell'anticipo ;°)

Ah, boh! Vedo che sei una specie di meccanico o affine!

Allora mi spiegheresti come mai:

* Lo sport raggiunge a fatica 110? (Tachimetro oltremodo preciso?)
* Come posso regalare ulteriore brio a questo brillante motorino? Mi
pare di aver capito che lo scarico fa davvero poco nei 4t. (Vedi sito
Termignoni: la marmita 4-2-1 per kawa z1000 le fa guadagnare 3 cavalli-
126 originari, con il dBkiller tolto!)

Grazie!
cmq sono quello del leo 250 (che è di papà)
lo sport è di mio fratello.
IO? aspirante kawa z750s, ma mio padre m'ammazza!