Scarico G.P.R. x Honda SH 150i

[Saurob]

Alla fine l'ho montata la G.P.R. quella non omologata.... grande
inculata.... me l'hanno fornita innanzi tutto senza il foro per la sonda
lambda... manco sapevano dell'esistenza dello SH a iniezione....
incazzatissimo, ho fatto fare il foro al mio meccanico alla bella e
meglio.... poi, a livello di staffaggio lascia molto a desiderare.... in
rilascio e nella marcia bassa velocità le vibrazioni si ripercuotono sul
telaio.... lo scooter vibra molto di più... a livello prestazionale che
dire... il sound non è invedente e cmq piacevole più cupo dell'originale,
come prestazioni ho constatato con certezza un miglioramneto nella vel. di
punta di qualche km/h e una maggior velocitù nell'arrivarci... mi spiego
meglio, in partenza parte in maniera ancor più forte (ho già il variatore
della polini con rulli più leggeri) mentre da 40-45 km/h sino ad 70-75 km/h
pare avere perso qualcosa rispetto al terminale di serie.. poi,
successavemente migliora.. ora, per fare le cose come Dio comanda, sarebbe
interessante montare un bel contagiri e vedere a che regime lo scooter
lavora... sapere perfettamente la curva di coppia e potenza di questo motore
e adattarci il peso dei rulli...

[GPR]

Post by Saurob
Alla fine l'ho montata la G.P.R. quella non omologata....

Sei di Milano?
Perchè ho controllato tra gli ordini e l'unico scarico racing per SH150 è
stato consegnato quà a Milano e quindi se invece che svangare mi chiamavi
sistemavamo subito la cosa.
Uno dei motivi per cui sono presente su NG e forum è migliorare il prodotto
costantemente seguendo anche i consigli degli utilizzatori, non facendo si
che questi si arrangino da soli.
Sono come sempre a disposizione.

[Sauro]

On Wed, 23 Nov 2005 09:56:48 +0100, "GPR"

Post by GPR

Post by Saurob
Alla fine l'ho montata la G.P.R. quella non omologata....

Sei di Milano?
Perchè ho controllato tra gli ordini e l'unico scarico racing per SH150 è
stato consegnato quà a Milano e quindi se invece che svangare mi chiamavi
sistemavamo subito la cosa.
Uno dei motivi per cui sono presente su NG e forum è migliorare il prodotto
costantemente seguendo anche i consigli degli utilizzatori, non facendo si
che questi si arrangino da soli.
Sono come sempre a disposizione.

Non sono di Milano. Ho acquistato tramite la Codazzi ricambi.. assieme
ad uno scarico per Gilera Nexus 500 (di quello ne parliamo in privato
che è meglio).
Non solo appena mi è arrivato lo scarico ho contattato la G.P.R. ma la
stessa Codazzi Ricambi. Facendo presente il problema.
La G.P.R mi ha risposto che tutti i tecnici erano impegnata alla fiera
di Milano e che non vi era ssolutamente possibilità di stabilire un
contatto. Codazzi è dispiaciuto della cosa, ma che fare, mi ha
confermato che per scooter di terminali G.P.R. non ne ha mai
venduti....Io, dal momento che erano già la bellezza di 15 giorni che
avevo pagato la marimitta, ho preferito adattarla per il momento...
Ma a prescindere da ciò, che spero tu mi possa venire incontro
fornendomi un nuovo tubo con l'attacco per la sonda, quello che mi ha
lasciato perplesso è il tipo di attacco... fa arrivare allo scooter
non poche vibrazioni... per il sound ci siamo, le prestazioni
sinceramente (ma questo ormai si sa) la spesa non vale la candela e,
anzi, nella curva di erogazione forse si ha un calo ai medi bassi
regimi per poi fa guadagnare qualcosina in alto..anche se devo dire
che nello spunto da fermo a mio avviso pare inxxatissimo adesso con la
marmitta... abbiamo già lavorato sui rulli alleggerendoli ancora, ma
credo che di meglio non si possa fare... ora installerò anche un
contagiri proprio per avere la ceertezza di far lavorare il motore nel
giusto range d'utilizzo. Cmq, la marmitta, anche per gli altri che me
lo hanno chiesto l'ho sostituita in previsione della sostituzione del
gruppo termico, oltre che per l'estetica, il peso ed il sound.

[Sauro]

Post by GPR
Uno dei motivi per cui sono presente su NG e forum è migliorare il
prodotto costantemente seguendo anche i consigli degli utilizzatori, non
facendo si che questi si arrangino da soli.
Sono come sempre a disposizione.

Ciao, allora hai ricevuto il materiale? A che punto siamo?

[VeMa]

Saurob, intossicato dai gas di scarico del mio nexus, ha blaterato:

Ti si è rotta l'originale? altrimenti IMHO non ha saenso buttare i soldi su
uno scarico. :(

[Andrea]

Ciao,
io ho un pantheon 150i (stesso motore)..Sai per caso se è possibile
rimappare la centralina o eventualmente eliminare il limitatore di giri???
Avevo anche pensato anche ad un variatore: malossi o polini?
Sai darmi qualche dritta?
Grazie
(Penso di averti scritto anche in privato)

Post by Saurob
Alla fine l'ho montata la G.P.R. quella non omologata.... grande
inculata.... me l'hanno fornita innanzi tutto senza il foro per la sonda
lambda... manco sapevano dell'esistenza dello SH a iniezione....
incazzatissimo, ho fatto fare il foro al mio meccanico alla bella e
meglio.... poi, a livello di staffaggio lascia molto a desiderare.... in
rilascio e nella marcia bassa velocità le vibrazioni si ripercuotono sul
telaio.... lo scooter vibra molto di più... a livello prestazionale che
dire... il sound non è invedente e cmq piacevole più cupo dell'originale,
come prestazioni ho constatato con certezza un miglioramneto nella vel. di
punta di qualche km/h e una maggior velocitù nell'arrivarci... mi spiego
meglio, in partenza parte in maniera ancor più forte (ho già il variatore
della polini con rulli più leggeri) mentre da 40-45 km/h sino ad 70-75
km/h pare avere perso qualcosa rispetto al terminale di serie.. poi,
successavemente migliora.. ora, per fare le cose come Dio comanda, sarebbe
interessante montare un bel contagiri e vedere a che regime lo scooter
lavora... sapere perfettamente la curva di coppia e potenza di questo
motore e adattarci il peso dei rulli...

[Sauro]

Post by Andrea
Ciao,
io ho un pantheon 150i (stesso motore)..Sai per caso se è possibile
rimappare la centralina o eventualmente eliminare il limitatore di giri???
Avevo anche pensato anche ad un variatore: malossi o polini?
Sai darmi qualche dritta?
Grazie
(Penso di averti scritto anche in privato)

Allora, l'unica cosa che vale la spesa è montare subito il variatore
Malossi o Polini con rulli più leggeri di almeno 1-2 g cadauno. In
vel. di punta non prenderai niente, anzi forse, al limite perderai
qualcosa (2-3 km/h) ma guadagnerai moltissimo in accelerazione e
ripresa. Per la centralina non credo ad oggi esistano mappature e non
sono nememno sicuro sulla sua possibilità.. per il limitatore a cosa
ti servirebbe? Non è una motore a marce, sarebbe invece utile avere un
contagiri e divertirsi nel mettere differenti tipi di rulli per farlo
lavorare nel regime compreso tra la coppia massima e la potenza
massima...
After market per il nostro motore non fanno nè le mollette della
frizione che cmq vanno benone quelle di serie nè il correttore di
coppia... fano solo una frizione, la malossi più rinforzata, ma per il
momento con 3000 km e guida sempre a manetta nessun problema....

[lessensor]

ma guarda chi si rivede :)
che gentaglia che frequenti :)

www.cubota.it
www.ruotealte.tk

Post by Sauro

Post by Andrea
Ciao,
io ho un pantheon 150i (stesso motore)..Sai per caso se è possibile
rimappare la centralina o eventualmente eliminare il limitatore di giri???
Avevo anche pensato anche ad un variatore: malossi o polini?
Sai darmi qualche dritta?
Grazie
(Penso di averti scritto anche in privato)

Allora, l'unica cosa che vale la spesa è montare subito il variatore
Malossi o Polini con rulli più leggeri di almeno 1-2 g cadauno. In
vel. di punta non prenderai niente, anzi forse, al limite perderai
qualcosa (2-3 km/h) ma guadagnerai moltissimo in accelerazione e
ripresa. Per la centralina non credo ad oggi esistano mappature e non
sono nememno sicuro sulla sua possibilità.. per il limitatore a cosa
ti servirebbe? Non è una motore a marce, sarebbe invece utile avere un
contagiri e divertirsi nel mettere differenti tipi di rulli per farlo
lavorare nel regime compreso tra la coppia massima e la potenza
massima...
After market per il nostro motore non fanno nè le mollette della
frizione che cmq vanno benone quelle di serie nè il correttore di
coppia... fano solo una frizione, la malossi più rinforzata, ma per il
momento con 3000 km e guida sempre a manetta nessun problema....

[Saurob]

Post by lessensor
ma guarda chi si rivede :)
che gentaglia che frequenti :)
www.cubota.it
www.ruotealte.tk

Ciao!!:) Approfitto per ricordare un forum degno di nota, almeno per chi ha
uno scooter o ama lo scooter a ruote alte

www.ruotealte.tk

[Gillo # 1]

Mentre piangevo sui depliant della BMW R1150R,
notai Saurob che scribbe...

Post by lessensor
www.ruotealte.tk

Un vero peccato, non avere le ruote alte...
Sono tutti competenti come te ?
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) ***@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
www.ilgillo.splinder.com www.ilgillo.it www.iltuocuoco.it

Post by lessensor

GRAN CHEF UFFICIALE DI IHMS by appointment of S.E. <<<<<

Organizzatore "_Coatto_" CSRN' ??????_2006_" <<<<<<<<

===================================================================
"Tè vai in giro col scuterone... quelli che va in giro col
preservativo sulle gambe, che tristèzza..." O.Paglierani "Il Lepro"
===================================================================

[Saurob]

Post by Gillo # 1
Mentre piangevo sui depliant della BMW R1150R,
notai Saurob che scribbe...

Post by lessensor
www.ruotealte.tk

Un vero peccato, non avere le ruote alte...
Sono tutti competenti come te ?

Tesoro ce l'hai con me? Che ne dici di darti una calmatina e impegnare un
po' meglio il tuo tempo?
Dai fai vedere a tutti la tua competenza che sono curioso....

[Gillo # 1]

Mentre piangevo sui depliant della BMW R1150R,
notai Saurob che scribbe...

Post by Saurob
Tesoro ce l'hai con me? Che ne dici di darti una calmatina e
impegnare un po' meglio il tuo tempo?
Dai fai vedere a tutti la tua competenza che sono curioso....

In quanto giri al Ring senza la Playstation ?
--
2 dita a V con la mano sinistra... tanto non ho la frizione
Gillo#1 (Bo) ***@infinito.it
& U.S.S. Tinozza Volante II - Honda Silver Wing 600
www.ilgillo.splinder.com www.ilgillo.it www.iltuocuoco.it

Post by Saurob

GRAN CHEF UFFICIALE DI IHMS by appointment of S.E. <<<<<

Organizzatore "_Coatto_" CSRN' ??????_2006_" <<<<<<<<

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"Tè vai in giro col scuterone... quelli che va in giro col
preservativo sulle gambe, che tristèzza..." O.Paglierani "Il Lepro"
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[Zerocento®]

Il Fri, 25 Nov 2005 11:26:12 +0100, "Gillo # 1" <***@infinito.it>
sentendomi urlare:"Belìn, come canta 'sto motore! Porrrcatroia, che

Post by Gillo # 1
In quanto giri al Ring senza la Playstation ?

Può scendere in campo al prossimo Zerotreffen, con la Play2 di Enrico
dopopranzo :) ma non so se MotoGP3 ha Silverone e Atlanticone :PP

Vero Sauro che non ti esimi, visto che sei a due passi, in quei brutti
posti oltreconfine? :P

[Sauro]

Post by Zerocento®
sentendomi urlare:"Belìn, come canta 'sto motore! Porrrcatroia, che

Post by Gillo # 1
In quanto giri al Ring senza la Playstation ?

Può scendere in campo al prossimo Zerotreffen, con la Play2 di Enrico
dopopranzo :) ma non so se MotoGP3 ha Silverone e Atlanticone :PP
Vero Sauro che non ti esimi, visto che sei a due passi, in quei brutti
posti oltreconfine? :P
--
Zero100 da un PC di recupero... Sign in progress

Ciao, allora, come andiamo? Quando ci facciamo una bella cenetta? Magari
assieme a Martino che muore dalla voglia di salire sulla mia M3! :)

[Zerocento®]

Il Fri, 25 Nov 2005 21:57:16 +0100, "Sauro" <***@bicnet.it>
sentendomi urlare:"Belìn, come canta 'sto motore! Porrrcatroia, che
spettacolo" scrisse:

Azz, quoti proprio come un massese :PPP :)

Post by Sauro
Ciao, allora, come andiamo?

Non malaccio, tra varie robe... :)

Post by Sauro
Quando ci facciamo una bella cenetta?

Quando ti deciderai a mostrare il tuo bel mùs a qualche raduno di IHMS
:P

Post by Sauro
Magari
assieme a Martino che muore dalla voglia di salire sulla mia M3! :)

Ci credo :) Da che si è dato al particolato sarà in astinenza :P

Anch'io ho una E36, ma scoperchiabile... :) Stesso numero di cilindri,
ma meno della metà dei cv... :(

Ciao e non mi far innervosire il Gillo, eh :) Da queste parti ci vuole
una buona dose di PPCSP, altrimenti non se ne esce vivi :P

[Sauro]

Post by Zerocento®
sentendomi urlare:"Belìn, come canta 'sto motore! Porrrcatroia, che
Quando ti deciderai a mostrare il tuo bel mùs a qualche raduno di IHMS
:P

Fammi sapere tu quando ci sono delle belle iniziative.. vredrai che non
mancherò....:)
Sono contento che sei passato ad una BMW.... quando sei in salita,
scoperchiato, con 3 persone a bordo e non ce la farai, chiamami che ti verrò
a dare una mano...:)

[Zerocento®]

Quel giorno Wed, 14 Dec 2005 20:10:34 +0100, sentendomi gridare
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" "Sauro"

Post by Sauro
Fammi sapere tu quando ci sono delle belle iniziative.. vredrai che non
mancherò....:)

E' sufficiente che tu segua il gruppo con un po' più di assiduità e
vedrai che le occasioni non mancheranno :)

Post by Sauro
Sono contento che sei passato ad una BMW.... quando sei in salita,
scoperchiato, con 3 persone a bordo e non ce la farai, chiamami che ti verrò
a dare una mano...:)

Sborone :P Tanto non so per quanto tempo ancora resisterà in garage:
chi può dirlo?

[lessensor]

a chi lo intesto l'assegno??? :)

less

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Post by Saurob

Post by lessensor
ma guarda chi si rivede :)
che gentaglia che frequenti :)
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Ciao!!:) Approfitto per ricordare un forum degno di nota, almeno per chi
ha uno scooter o ama lo scooter a ruote alte
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[Andrea]

Grazie per il consiglio Sauro..

Post by Sauro

Post by Andrea
Ciao,
io ho un pantheon 150i (stesso motore)..Sai per caso se è possibile
rimappare la centralina o eventualmente eliminare il limitatore di giri???
Avevo anche pensato anche ad un variatore: malossi o polini?
Sai darmi qualche dritta?
Grazie
(Penso di averti scritto anche in privato)

Allora, l'unica cosa che vale la spesa è montare subito il variatore
Malossi o Polini con rulli più leggeri di almeno 1-2 g cadauno. In
vel. di punta non prenderai niente, anzi forse, al limite perderai
qualcosa (2-3 km/h) ma guadagnerai moltissimo in accelerazione e
ripresa. Per la centralina non credo ad oggi esistano mappature e non
sono nememno sicuro sulla sua possibilità.. per il limitatore a cosa
ti servirebbe? Non è una motore a marce, sarebbe invece utile avere un
contagiri e divertirsi nel mettere differenti tipi di rulli per farlo
lavorare nel regime compreso tra la coppia massima e la potenza
massima...
After market per il nostro motore non fanno nè le mollette della
frizione che cmq vanno benone quelle di serie nè il correttore di
coppia... fano solo una frizione, la malossi più rinforzata, ma per il
momento con 3000 km e guida sempre a manetta nessun problema....

[Saurob]

Post by Andrea
Grazie per il consiglio Sauro..

Prova a sentire anche Gillo!! :) Magari ti regala qualche cavallo del suo
SilverWing che a poco gli servono... dato che con quelle ruotine, telaio e
sospensione ad ogni accelerata rischia di trovarsi con il culetto per
terra....:)

[Ragno]

Post by Saurob
Alla fine l'ho montata la G.P.R. quella non omologata.... grande
inculata.... me l'hanno fornita innanzi tutto senza il foro per la sonda
lambda... manco sapevano dell'esistenza dello SH a iniezione....

Veramente la sonda lamba non devi prorpio collegarla, dato che la sonda
è nello scarico e cambiando scarico non hai piu la sonda... almeno nella
maggior parte degli scarichi...

[Saurob]

Post by Ragno

Post by Saurob
Alla fine l'ho montata la G.P.R. quella non omologata.... grande
inculata.... me l'hanno fornita innanzi tutto senza il foro per la sonda
lambda... manco sapevano dell'esistenza dello SH a iniezione....

Veramente la sonda lamba non devi prorpio collegarla, dato che la sonda
è nello scarico e cambiando scarico non hai piu la sonda... almeno nella
maggior parte degli scarichi...

Ma che cavolo dici....1? :)senza la sonda lambda, la centralina va in
recovery (stragrassa..) perchè gli manca un paremetro essenziale per il suo
corretto funzionamento....
E questo vale per tutti i motori che l'hanno, auto, moto ecc...

[Ragno]

Post by Saurob
Ma che cavolo dici....1? :)senza la sonda lambda, la centralina va in
recovery (stragrassa..) perchè gli manca un paremetro essenziale per il suo
corretto funzionamento....

Mmmmm allora rimappa la centralina! :P

Post by Saurob
E questo vale per tutti i motori che l'hanno, auto, moto ecc...

In effetti io sulla moto avevo cambiato anche la centralina :)

[^-^ kK ^-^]

Post by Ragno

Post by Saurob
Ma che cavolo dici....1? :)senza la sonda lambda, la centralina va in
recovery (stragrassa..) perchè gli manca un paremetro essenziale per
il suo corretto funzionamento....

Mmmmm allora rimappa la centralina! :P

Post by Saurob
E questo vale per tutti i motori che l'hanno, auto, moto ecc...

In effetti io sulla moto avevo cambiato anche la centralina :)

anche io... :-)

pero' avevo comunque chiuso il contatto della lambda con una resistenza...
cosi' pensava che tutto andasse bene.. :-)

eccome se andava............... gsxr k3 :-P

[Ragno]

Post by ^-^ kK ^-^
pero' avevo comunque chiuso il contatto della lambda con una resistenza...
cosi' pensava che tutto andasse bene.. :-)

Mmm io l'avevo solo staccata... pero andava benone uguale!!!