Domenico P.
2008-12-09 20:30:29 UTC
Salve, possiedo uno Scarabeo 250 GT, anno 2004, che mi ha sempre dato un
problema all'avviamento: anche con batteria carica e nuova al 100%, il
motorino sforza a girare, sembra appunto come se la batteria sia
scarica, tanto che cala la luce quadro e quella del fanale, ma in realtà
non lo è! Sembra come se la compressione del motore sia eccessiva, tanto
che se si tiene il pulsante premuto, il motorino supera il "punto morto"
, si mette a girare regolare e il motore si accende. Dall'officina
aprilia è stato fatto di tutto, batteria, motorino, ma niente da fare.
Ovviamente questo difetto fa scaricare molto presto la batteria, perchè
la stessa va sotto sforzo. Qualcuno di voi ha avuto sto problema?
Eventuali suggerimenti e soluzioni? Inoltre mi sapreste indicare qualche
parte dove tirar giù il manuale d'officina? Dai soliti canali nulla da
fare...
Inoltre per montare l'interruttore dei fari anabbaglianti come si può
fare? Da aprilia mi hanno proposto interruttore e cablaggio per soli 54
eur!!
Grazie in anticipo
Domenico
problema all'avviamento: anche con batteria carica e nuova al 100%, il
motorino sforza a girare, sembra appunto come se la batteria sia
scarica, tanto che cala la luce quadro e quella del fanale, ma in realtà
non lo è! Sembra come se la compressione del motore sia eccessiva, tanto
che se si tiene il pulsante premuto, il motorino supera il "punto morto"
, si mette a girare regolare e il motore si accende. Dall'officina
aprilia è stato fatto di tutto, batteria, motorino, ma niente da fare.
Ovviamente questo difetto fa scaricare molto presto la batteria, perchè
la stessa va sotto sforzo. Qualcuno di voi ha avuto sto problema?
Eventuali suggerimenti e soluzioni? Inoltre mi sapreste indicare qualche
parte dove tirar giù il manuale d'officina? Dai soliti canali nulla da
fare...
Inoltre per montare l'interruttore dei fari anabbaglianti come si può
fare? Da aprilia mi hanno proposto interruttore e cablaggio per soli 54
eur!!
Grazie in anticipo
Domenico