X9 200 evolution o Beverly 200 ?

[Alessandro Vidili]

Ciao a tutti,
sono nuovo e vorrei un consiglio da chi è più esperto di me:

Ho un liberty 125 4T e voglio passare ad un 200cc per poter prendere
tangenziali ed autostrade, la mia intenzione è di rimanere in casa piaggio
(mi sono trovato bene) e sono indeciso se acquistare il Beverly 200 o l'X9
200 evolution.

La mia indecisione nasce perchè scrutando su internet leggo che il beverly è
molto performante ed ha un'ottima tenuta di strada ed è anche comodo mentre
dell'X9 sono affascinato dalla carrozzeria e dalle strumentazioni e
tecnologia.
Inoltre venendo dalla guida di uno scooter a ruote alte (liberty 125) non so
quanto possa essere complicato e che differenze ci siano a portare uno
scooter a ruote basse come l'X9.

Considerate il fatto che lo utilizzerei prevalentemente in città ma non mi
dispiacerebbe farci viaggetti di un qualche centinaio di km.

Potete aiutarmi a decidere?
Cosa mi consigliate?

(potete rispondermi anche in privato alla mia E-Mail?)
Grazie in anticipo a tutti!
--
________________________
Alessandro Vidili
E-Mail: ***@libero.it

[Omar]

Post by Alessandro Vidili
Potete aiutarmi a decidere?
Cosa mi consigliate?

X9 200 EVOLUTION!
Per sapere il perchè di tale consiglio leggi i miei post precedenti!
X9 evo....e anche tu farai parte della Nostra famiglia! (bello sponsor)!!!!

[Omar]

Ciao Omar,
ma non è complicato da guidare per uno che viene da uno scooter a ruote
alte?
quali sono le differenze più esaltanti?
Grazie, ciao!

Alessandro credimi, le tue paure sono assolutamente infondate. La cosa che
stupisce di questo mezzo è il feeling che si viene a creare praticamente
subito con esso. Pochi Km e ti accorgerai che gli specchietti in piega si
avvicinano sempre + all'asfalto e che il tutto avviene senza particolare
impegno.
A prima vista sembra possente e pesante ( e forse lo è) ma credimi, una
volta che sposti la guida sembra quella di uno scooterino!
La cosa che mi preoccupava era la sporgenza degli specchietti ne traffico,
bhe anche quella era una mia paura infondata. L'altezza degli specchietti ti
permette di muoverti agevolmente nel traffico in quanto quelli delle
automobili sono + bassi e dove altri scooter ben + agili (tipo bverly o
honda sh) cambiano traiettoria al semaforo per paura di toccare io con la
mia bestiolina passiamo tranquillamente.
Inoltre la postura dell'x9 e molto + protettiva del beverly ed è quindi +
facile viaggiare.
A dimenticavo...non credere che al semaforo ti vedisuperare da tutti glia
altri "ruote alte" perchè ti sbagli!
La cosa che migliorerei di questo mezzo è solo lo spunto in quanto un pò
spento ma questione di 1 secondo...dopodichè sfreccia che è un piacere.
Dimenticavo ho il 200 evo quindi non oso pensare quanto dev'essere bello e
divertente il 500!
Se vuoi altri chiarimenti chiedi!

[Jack Lumber]

Post by Alessandro Vidili
Potete aiutarmi a decidere?
Cosa mi consigliate?

Majesty 250!!! :-))

[Rocco]

Post by Alessandro Vidili
Ciao a tutti,
Ho un liberty 125 4T e voglio passare ad un 200cc per poter prendere
tangenziali ed autostrade, la mia intenzione è di rimanere in casa piaggio
(mi sono trovato bene) e sono indeciso se acquistare il Beverly 200 o l'X9
200 evolution.
La mia indecisione nasce perchè scrutando su internet leggo che il beverly è
molto performante ed ha un'ottima tenuta di strada ed è anche comodo mentre
dell'X9 sono affascinato dalla carrozzeria e dalle strumentazioni e
tecnologia.
Inoltre venendo dalla guida di uno scooter a ruote alte (liberty 125) non so
quanto possa essere complicato e che differenze ci siano a portare uno
scooter a ruote basse come l'X9.
Considerate il fatto che lo utilizzerei prevalentemente in città ma non mi
dispiacerebbe farci viaggetti di un qualche centinaio di km.
Potete aiutarmi a decidere?
Cosa mi consigliate?
(potete rispondermi anche in privato alla mia E-Mail?)
Grazie in anticipo a tutti!
--
________________________
Alessandro Vidili

Il BEVERLY!!!
Prova a chiederti perchè il Beverly è lo scooter più venduto in Italia e
l'X9 è un catenaccio che nessuno vuole.

[Alessandro Vidili]

Scusa, ma questa statistica dove l'hai trovata?
Io di X9 ne vedo molti e sinceramente fino ad oggi nella mia zona ho visto
solo 1 beverly (sono di Ciampino)!!!

Post by Alessandro Vidili

Post by Alessandro Vidili
Ciao a tutti,
Ho un liberty 125 4T e voglio passare ad un 200cc per poter prendere
tangenziali ed autostrade, la mia intenzione è di rimanere in casa piaggio
(mi sono trovato bene) e sono indeciso se acquistare il Beverly 200 o l'X9
200 evolution.
La mia indecisione nasce perchè scrutando su internet leggo che il

beverly

Post by Alessandro Vidili
è

Post by Alessandro Vidili
molto performante ed ha un'ottima tenuta di strada ed è anche comodo

mentre

Post by Alessandro Vidili
dell'X9 sono affascinato dalla carrozzeria e dalle strumentazioni e
tecnologia.
Inoltre venendo dalla guida di uno scooter a ruote alte (liberty 125)

non

Post by Alessandro Vidili
so

Post by Alessandro Vidili
quanto possa essere complicato e che differenze ci siano a portare uno
scooter a ruote basse come l'X9.
Considerate il fatto che lo utilizzerei prevalentemente in città ma non mi
dispiacerebbe farci viaggetti di un qualche centinaio di km.
Potete aiutarmi a decidere?
Cosa mi consigliate?
(potete rispondermi anche in privato alla mia E-Mail?)
Grazie in anticipo a tutti!
--
________________________
Alessandro Vidili

Il BEVERLY!!!
Prova a chiederti perchè il Beverly è lo scooter più venduto in Italia e
l'X9 è un catenaccio che nessuno vuole.

[gilby sarto]

Seduto al bar di fronte ad una pinta di birra, "Rocco"

Post by Rocco
Il BEVERLY!!!
Prova a chiederti perchè il Beverly è lo scooter più venduto in Italia e
l'X9 è un catenaccio che nessuno vuole.

Sarà... qui a mestre si vedono DECISAMENTE più X9 e nessun beverly...
capita...

[Maurizio]

Post by Alessandro Vidili
Ciao a tutti,
Ho un liberty 125 4T e voglio passare ad un 200cc per poter prendere
tangenziali ed autostrade, la mia intenzione è di rimanere in casa piaggio
(mi sono trovato bene) e sono indeciso se acquistare il Beverly 200 o l'X9
200 evolution.

Se opti per il beverly 200.. prova a dare un'occhio qua!
http://www.poste.it/bancoposta/mondobancoposta/prodottipiaggio.shtml
chissa' forse si risparmia... io ho risparmiato.

ciao de maury500ie

[Alessandro Vidili]

Grazie del consiglio, ma c'è da fidarsi?
Come mai queste offerte?
Manca per caso qualche cosa da pagarsi poi da soli?

Se tu hai acquistato così, potresti gentilmente dirmi come si svolge
l'acquisto e i tempi di consegna e se lo sai un numero a cui rivolgermi?

Ciao e Grazie!

Post by Alessandro Vidili

Post by Alessandro Vidili
Ciao a tutti,
Ho un liberty 125 4T e voglio passare ad un 200cc per poter prendere
tangenziali ed autostrade, la mia intenzione è di rimanere in casa

piaggio

Post by Alessandro Vidili
(mi sono trovato bene) e sono indeciso se acquistare il Beverly 200 o

l'X9

Post by Alessandro Vidili
200 evolution.

Se opti per il beverly 200.. prova a dare un'occhio qua!
http://www.poste.it/bancoposta/mondobancoposta/prodottipiaggio.shtml
chissa' forse si risparmia... io ho risparmiato.
ciao de maury500ie

[Telius]

Post by Alessandro Vidili
Ciao a tutti,
Ho un liberty 125 4T e voglio passare ad un 200cc per poter prendere
tangenziali ed autostrade, la mia intenzione è di rimanere in casa piaggio
(mi sono trovato bene) e sono indeciso se acquistare il Beverly 200 o l'X9
200 evolution.
La mia indecisione nasce perchè scrutando su internet leggo che il beverly è
molto performante ed ha un'ottima tenuta di strada ed è anche comodo mentre
dell'X9 sono affascinato dalla carrozzeria e dalle strumentazioni e
tecnologia.

Per le prestazioni, se non sei uno da ultima sfida ad ogni semaforo (io mi
trovo bene anche con la ripresa,comunque) apprezzerai anche quelle dell'x9.
Per l'extraurbano, quando sono sugli 80/90 km/h e vedo che se mi serve gas
ne ho ancora (e con un buon margine), sono tranquillo.

Post by Alessandro Vidili
Inoltre venendo dalla guida di uno scooter a ruote alte (liberty 125) non so
quanto possa essere complicato e che differenze ci siano a portare uno
scooter a ruote basse come l'X9.

Ho fatto lo stesso passaggio anch'io (ruote alte- ruote basse) e avevo la
stessa "preoccupazione", devo dirti che non c'è molta differenza: io mi
trovo benissimo. La guida è sicura e piuttosto agevole anche con le basse.
Unica nota: il passo è piuttosto lungo (a occhio il beverly mi sembra +
corto) quindi il raggio di sterzata ne risente, ma ci si fa subito l'occhio.

Post by Alessandro Vidili
Considerate il fatto che lo utilizzerei prevalentemente in città ma non mi
dispiacerebbe farci viaggetti di un qualche centinaio di km.

Questo è il maggior punto favore dell'x9: maggiore protezione dall'aria,
maggiore capacità di carico e, forse, maggiore comodità di guida.

Post by Alessandro Vidili
Potete aiutarmi a decidere?
Cosa mi consigliate?

In definitiva: Piaggio X9 Evolution ;-)

Bye.

---------
Telius
Piaggio X9 200 Evolution

***@libero.it


--------------------------------
Inviato via http://usenet.libero.it

[Rocco]

Su "Motociclismo" tutti i mesi c'è la classifica delle vendite e oltre alla
conferma di quanto detto, ci sono anche un sacco di post in negativo in
generale sulla Piaggio. Comunque voglio andare a provare il nuovo X9. Ciao!

[Maurizio]

Post by Rocco
Su "Motociclismo" tutti i mesi c'è la classifica delle vendite e oltre alla
conferma di quanto detto, ci sono anche un sacco di post in negativo in
generale sulla Piaggio. Comunque voglio andare a provare il nuovo X9. Ciao!

Sto girando da neanche una settimana con un x9 500(ultima serie 2002)
comprato nuovo e ti posso assicurare che e' una cosa E-S-A-G-E-R-A-T-A : la
ripresa e' eccezziunale! ,da nuovo percorre 20km/Litro (con la mia
manetta),la tenuta di strada per uno scooter e' ottima..,il vano sottosella
contrariamente al BEV. e' ampio,protegge dall'aria molto + del bev.,la
strumentazione non ha rivali,la frenata di tre dischi e' ottima, il
sottosella non scalda poi tanto..(forse le ultime patch installate?)...
comunque l'evo e' migliorato ulteriormente nei freni, nell'anteriore
(forcelle),nel posteriore (pneumatico), nel telaio (hanno inserito
fazzoletti di irrobustimento),nel passo (cannotto sterzo inclinato di 2° in
+ circa),nel rimappaggio della centralina ..... in breve se vuoi usarlo solo
nella bella stagione con beverly te ne freghi della minor protezione.. ma se
vuoi sfruttarlo d+ prendi l'x9
ciao e.. divertiti!

maury ora su X9 500 IE
-ex suzuki GSX550E
-ex garelli 50 cross 4 marce

[ZioGe]

Post by Alessandro Vidili
Ciao a tutti,
Ho un liberty 125 4T e voglio passare ad un 200cc per poter prendere
tangenziali ed autostrade, la mia intenzione è di rimanere in casa piaggio
(mi sono trovato bene) e sono indeciso se acquistare il Beverly 200 o l'X9
200 evolution.

La mia scelta si e' orientata verso il Beverly (non che avessi intenzione di
acquistare un X9...) per motivi di dimensioni (devo far passare lo scooter
da un apertura di cancello molto stretta): e' molto piu' "snello" rispetto a
un X9 e agli altri maxi, pur non avendo nulla da invidiare a livello di
comodita' e capienza a molti di essi.
Magari puo' essere un elemento in piu' da valutare...

Ciao

--
ZioGe

Beverly 200
Milano

--------------------------------
Inviato via http://usenet.libero.it

[Enrico ICQ # 23239603]

Ciao,

Post by ZioGe
La mia scelta si e' orientata verso il Beverly (non che avessi intenzione di
acquistare un X9...) per motivi di dimensioni (devo far passare lo scooter
da un apertura di cancello molto stretta): e' molto piu' "snello" rispetto a
un X9 e agli altri maxi,

OK, aggiungi pure che le ruote alte sono un indubbio vantaggio...

Post by ZioGe
pur non avendo nulla da invidiare a livello di
comodita' e capienza a molti di essi.

Haem... direi che qua non ci siamo... ;-PP

Post by ZioGe
Magari puo' essere un elemento in piu' da valutare...

E' sicuramente un elemento da valutare, ma ci sono scooter ancora più
snelli del Bev...

[ZioGe]

Il 14 Lug 2003, 18:23, Enrico ICQ # 23239603

Post by Enrico ICQ # 23239603
OK, aggiungi pure che le ruote alte sono un indubbio vantaggio...

Mah, ho avuto scooter sia a ruote alte che a ruote basse e, IMHO, i vantaggi
(stabilita', assetto ecc.) dipendono soprattutto dal mezzo...

Post by Enrico ICQ # 23239603
Haem... direi che qua non ci siamo... ;-PP

Come comodita' di guida, in base alla preferenze soggettive (stare sdraiato
su un Burgman non fa per me), confermo quanto affermato. Sulla capienza, e'
ovvio che molti maxi ne hanno di piu' ma del Beverly, considerando che e' a
ruote alte e riesco a far stare anche 2 caschi jet nel sottosella, non posso
lamentarmi (a differenza di chi possiede, ad esempio, lo Scarabeo)... :-;

Post by Enrico ICQ # 23239603
E' sicuramente un elemento da valutare, ma ci sono scooter ancora più
snelli del Bev...

Con le stesse prestazioni/caratteristiche del Beverly, almeno a parita' di
cilindrata, non mi sembra. Quando infatti avevo misurato la larghezza (che
e' il mio reale problema) al momento dell'acquisto, non mi sembra ci fossero
molte alternative... :-)

Bye

--
ZioGe

Beverly 200
Milano

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Inviato via http://usenet.libero.it