Scooter Euro3: cosa comporta? Quali sono?

[Respect]

Ciao a tutti.
Dovendo valutare di comprare uno scooter nuovo (150cc, al massimo un 200cc
economico), ho notato che alcuni sarebbero Euro3. La domanda è: cosa
comporta la classificazione Euro3? Nelle giornate di blocco totale del
traffico (quelle, per capirci, in cui le sole automobile autorizzate a
circolare sono quelle Euro4, oltre a quelle a metano, GPL o elettriche), gli
scooter Euro3 possono circolare?
Già che ci sono: quali sono gli scooter 150cc Euro3?
Il Burgman 150 mi sembrava uno tra i più papabili, ma credo sia Euro2...
sapete se è previsto che ne esca in vendita (e quando) una versione Euro3?
Grazie mille, e scusate le molte domande.
Ciao,

Respect

[dipo]

Post by Respect
Ciao a tutti.
Dovendo valutare di comprare uno scooter nuovo (150cc, al massimo un 200cc
economico), ho notato che alcuni sarebbero Euro3. La domanda è: cosa
comporta la classificazione Euro3? Nelle giornate di blocco totale del
traffico (quelle, per capirci, in cui le sole automobile autorizzate a
circolare sono quelle Euro4, oltre a quelle a metano, GPL o elettriche), gli
scooter Euro3 possono circolare?
Già che ci sono: quali sono gli scooter 150cc Euro3?
Il Burgman 150 mi sembrava uno tra i più papabili, ma credo sia Euro2...
sapete se è previsto che ne esca in vendita (e quando) una versione Euro3?
Grazie mille, e scusate le molte domande.
Ciao,

per gli scooter sei coperto nelle giornate di blocco anche se è solo
euro 1,quindi dal 1999 in poi.dal 1 gennaio 2006 invece si potranno
vendere (parlo del nuovo ovviamente) solo scooter omologati euro3 anche
se qualcuno lo è già oggi come la nuova vespa gts.quindi se devi
comprare uno scooter nuovo e lo fai l'anno prossimo sicuramente avrai un
euro 3 tra le mani.
cmq se vai sui siti ufficiali nelle caratteristiche c'è scritto quale
normativa rispettano.
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- http://diskostu.altervista.org: Queen, diritti degli animali,mercatino -
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- http://snipurl.com/mia_ebay : gli oggetti che vendo e i miei feedback -
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- http://www.sunrise-bb.it: Bed&Breakfast a Cefalù, a 200mt dal mare -
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- http://www.nucleoinstabile.com : crazy community,inviti gmail gratis! -
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- Togli 1234 per rispondermi in privato.
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[Bernardo]

per gli scooter sei coperto nelle giornate di blocco anche se è solo euro
1,quindi dal 1999 in poi.dal 1 gennaio 2006 invece si potranno

Credo sia proprio così.
Non come dice Blubrando: "se è blocco totale possono circolare solo mezzi a
gpl,metano ed euro 4,oltre a quelli di servizio".

vendere (parlo del nuovo ovviamente) solo scooter omologati euro3 anche

Credo che non sia così.
Dal 1 gennaio 2006 si potranno OMOLOGARE solo Euro 3, ma si potranno
continuare a vendere ed immatricolare ancora gli euro2.

Bernardo

[Respect]

Post by Bernardo

Post by dipo
per gli scooter sei coperto nelle giornate di blocco
anche se è solo euro 1,quindi dal 1999 in poi.dal 1
gennaio 2006 invece si potranno

Credo sia proprio così.
Non come dice Blubrando: "se è blocco totale possono circolare
solo mezzi a gpl,metano ed euro 4,oltre a quelli di servizio".

Al contrario: che io sappia, almeno a Roma, dove vivo, nei giorni di
blocco totale (quando circolano solo auto a gas o Euro4, appunto), anche
gli scooter sono fermi.
Mi domandavo appunto se gli scooter Euro3 "corrispondessero" alle auto
Euro4, e dunque fossero anch'essi esentati dal blocco... Mi pare di capire
di no.

Post by Bernardo

Post by dipo
vendere (parlo del nuovo ovviamente) solo scooter omologati
euro3 anche

Credo che non sia così.
Dal 1 gennaio 2006 si potranno OMOLOGARE solo Euro 3, ma si potranno
continuare a vendere ed immatricolare ancora gli euro2.

Ringrazio te e gli altri per le vostre risposte.
Ma il mio dubbio rimane: considerando che non vorrei aspettare troppo per
prendere uno scooter nuovo (quello vecchio è fermo in officina e andrà
forse rottamato, dopo che un'auto mi ha fatto volare...), vale la pena
prenderlo Euro2? Mi sembra che gli Euro3 non siano ancora molti.
Poi già è difficile districarsi tra i vari modelli e trovare quello che ha
davvero le caratteristiche che voglio (150cc, vano capiente per 2 caschi,
comodo, che mi piaccia esteticamente), se deve anche essere Euro3 è quasi
impossibile trovarlo...
Cosa mi suggerite?
Grazie mille, ciao.

Respect

[breaker6966]

Se sei interessato al burgman 150 ti posso assicurare che è già euro 3, io
l'ho acquistato a giugno ed ha un ottimo vano sottosella...ci entrano due
caschi integrali, io ci lascio tranquillamente un casco, il borsone, i
guanti, la giacca antipioggia, giubbotto jeans e felpa...e ci entra ancora
qualcosa!!!

[Respect]

Post by breaker6966
Se sei interessato al burgman 150 ti posso assicurare che è già
euro 3, io l'ho acquistato a giugno ed ha un ottimo vano sottosella...

Sei sicuro al 100% che sia Euro3? Sul sito Suzuki c'è scritto che è Euro2,
se non erro. Potresti controllare sul libretto, per favore?

Post by breaker6966
ci entrano due caschi integrali, io ci lascio tranquillamente un casco,
il borsone, i guanti, la giacca antipioggia, giubbotto jeans e felpa...
e ci entra ancora qualcosa!!!

Infatti, mi interessava proprio perchè il vano è enorme.
Piuttosto, mi sai dire, con il solo pilota, qual'è la velocità massima che
hai effettivamente riscontrato sul tachimetro?
Grazie mille, ciao.

Respect

[breaker6966]

Respect ha scritto:

Per il libretto ti faccio sapere, per quanto riguarda la velocità da
tachimetro io ho raggiunto il ragguardevole valore di 130 km/h e come
accelerazione da fermo sta davanti a parecchi 250 cc, sicuramente il
piaggio x9 di un mio amico che a lungo mi riprende solo alla mia velocità
max per poi superarmi di una decina di km/h! Io sono soddisfatto per
l'acquisto, per adesso va una favola ed è uno degli scooter più riusciti
esteticamente ( ma questo dipende dai gusti personali ) l'unico difetto
che posso riscontrare ad oggi è la regolazione un pò dura degli
ammortizzatori posteriori ma volendo, si possono regolare anche se il
consiglio delle riviste di settore è quello di lasciarle così perchè è
migliore la tenuta di strada! Il vano portaoggetti dello scudo è un pò
piccolo e va bene giusto per telefonino, sigarette, chiavi e cmq cose
piccole! Una cosa molto utile, soprattutto se parcheggi in salita è il
freno di stazionamento, praticamente il freno a mano!!! In più se prendi
l'ultimissima versione ci sono pure le 4 frecce che possono essere
superflue su un due ruote ma se ti trovi impicciato in mezzo alla strada
diventano utilissime! Spero di esserti stato d'aiuto!

[breaker6966]

Respect ha scritto:

Per il libretto ti faccio sapere, per quanto riguarda la velocità da
tachimetro io ho raggiunto il ragguardevole valore di 130 km/h e come
accelerazione da fermo sta davanti a parecchi 250 cc, sicuramente il
piaggio x9 di un mio amico che a lungo mi riprende solo alla mia velocità
max per poi superarmi di una decina di km/h! Io sono soddisfatto per
l'acquisto, per adesso va una favola ed è uno degli scooter più riusciti
esteticamente ( ma questo dipende dai gusti personali ) l'unico difetto
che posso riscontrare ad oggi è la regolazione un pò dura degli
ammortizzatori posteriori ma volendo, si possono regolare anche se il
consiglio delle riviste di settore è quello di lasciarle così perchè è
migliore la tenuta di strada! Il vano portaoggetti dello scudo è un pò
piccolo e va bene giusto per telefonino, sigarette, chiavi e cmq cose
piccole! Una cosa molto utile, soprattutto se parcheggi in salita è il
freno di stazionamento, praticamente il freno a mano!!! In più se prendi
l'ultimissima versione ci sono pure le 4 frecce che possono essere
superflue su un due ruote ma se ti trovi impicciato in mezzo alla strada
diventano utilissime! Spero di esserti stato d'aiuto!

[[e-mail]]

Scusate se mi intromttoma la discussione mi prende.
Ho in mano una offerta per un nuovo Burgman 150 a 3k euri.

Confermo che il sito di suzuki dice Euro II.

Ho notato dal NG che in passato ci sono stati diversi problemi
(accensione, parti del telaio,...)

dex

[breaker6966]

Se sei interessato al burgman 150 ti posso assicurare che è già euro 3, io
l'ho acquistato a giugno ed ha un ottimo vano sottosella...ci entrano due
caschi integrali, io ci lascio tranquillamente un casco, il borsone, i
guanti, la giacca antipioggia, giubbotto jeans e felpa...e ci entra ancora
qualcosa!!!

[dipo]

Post by Bernardo
Credo che non sia così.
Dal 1 gennaio 2006 si potranno OMOLOGARE solo Euro 3, ma si potranno
continuare a vendere ed immatricolare ancora gli euro2.

allora facciamo chiarezza: dal primo gennaio 2006 tutti i mezzi di nuova
costruzione saranno omologati euro3 ma le concessionarie potranno
continuare a vendere rimanenze di euro 2 fino a gennaio 2007.

Per i modelli, l'ultima versione dell'sh quello con la i è già euro 3
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[Blubrando-Andrea]

Il Tue, 04 Oct 2005 22:15:52 GMT, Respect ha scritto mentre sgommavo con

Post by Respect
Ciao a tutti.
Dovendo valutare di comprare uno scooter nuovo (150cc, al massimo un 200cc
economico), ho notato che alcuni sarebbero Euro3. La domanda è: cosa
comporta la classificazione Euro3? Nelle giornate di blocco totale del
traffico (quelle, per capirci, in cui le sole automobile autorizzate a
circolare sono quelle Euro4, oltre a quelle a metano, GPL o elettriche), gli
scooter Euro3 possono circolare?

se è blocco totale possono circolare solo mezzi a gpl,metano ed euro 4
,oltre a quelli di servizio

Post by Respect
Già che ci sono: quali sono gli scooter 150cc Euro3?
Il Burgman 150 mi sembrava uno tra i più papabili, ma credo sia Euro2...
sapete se è previsto che ne esca in vendita (e quando) una versione Euro3?
Grazie mille, e scusate le molte domande.
Ciao,

basta che guardi i listini delle case,cosi vai a colpo sicuro
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Blubrando AKA Blubbo AKA MezzaCartuccia AKA Mezza :
a bordo di PIAGGIO -:SPOOTY_DOO-DIABOLIK:- BEVERLY 250 NERO
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