Scarabeo 250 perde olio

[f***@gmail.com]

Ciao,
mi sono accorto oggi per via del fumo che usciva da sotto la sella, che
il mio Scarabeo 250 perde olio. Essendo io un assoluto incompetente di
fatti meccanici vorrei solamente portarlo all'assistenza (peraltro ha 6
mesi, regolarmente tagliandato, confido nella garanzia qualunque sia il
problema... o sbaglio?). Bene, dovendo portarlo a Roma (conc), da
Bracciano (dove vivo), circa 50 km, voi che fareste? Do' una rabboccata
all'olio (che sarà sicuramente sceso di livello) e vado? Meglio
evitare, mi cerco un meccanico in zona? E se vado, tengo una velocità
molto bassa oppure non cambia niente?

aiutatemi plis, grazie!

- yu

[LEOrap]

Post by f***@gmail.com
mi sono accorto oggi per via del fumo che usciva da sotto la sella, che
il mio Scarabeo 250 perde olio.

Hai visto da dove perde?
Fa grosse macchie per terra?

Post by f***@gmail.com
Essendo io un assoluto incompetente di
fatti meccanici vorrei solamente portarlo all'assistenza

Ok.

Post by f***@gmail.com
Bracciano (dove vivo), circa 50 km, voi che fareste? Do' una rabboccata
all'olio (che sarà sicuramente sceso di livello) e vado?

SI...
Lo rabbocchi, porti lo scooter dal Concessionario, ma a sto punto,
ogni 10-15km, mi fermerei a controllare il livello

Post by f***@gmail.com
evitare, mi cerco un meccanico in zona? E se vado, tengo una velocità
molto bassa oppure non cambia niente?

Dipende cos'è la perdita...
Se qualche goccia, vai pure a "menetta", se perde un poco, vai sui 50km/h,
se sta morendo diss-oliato, fattelo venir a prendere...

[Richard Scorpion]

Post by LEOrap
se sta morendo diss-oliato,

di classe questa ;-PPP

[LEOrap]

"Richard Scorpion" <richard_scorpionCHIOCCIOLAalicePUNTOit> ha scritto nel

Post by Richard Scorpion

Post by LEOrap
se sta morendo diss-oliato,

di classe questa ;-PPP

Grazie ^_^

[f***@gmail.com]

Il fatto è che sembra perdere di più in movimento che da fermo....
più che altro ho schizzi dappertutto, è quella la cosa che mi
spaventa (tipo: mi finisce sui dischi, oppure brucia...)

[LEOrap]

Post by f***@gmail.com
Il fatto è che sembra perdere di più in movimento che da fermo....

I casi son 2...
O perchè in movimento l'aria "soffiando" sull'olio lo sparge...
O perchè perde da un punto ove va in pressione (circuito olio)

Post by f***@gmail.com
più che altro ho schizzi dappertutto,

Tutto... dove... Sotto il motore, a sx, dx...
Se son schizzi, non riesci a vederne l'origine?

Post by f***@gmail.com
è quella la cosa che mi
spaventa (tipo: mi finisce sui dischi, oppure brucia...)

Se finisce sul disco post, hai comunque il freno ant...
Brucia al massimo puzza (evapora), ma non prendi fuoco...

[yu-gung]

Me sa la seconda che hai detto....

Gli schizzi comunque li ho nella parte interna del carter sotto la
sella (centrale davanti), sulla ruota posteriore, e inoltre mi sono
ritrovato olio anche sotto al tappetino di sinistra.
Resta veramente difficile capirne l'origine, ma ho sperimentato anche
che finchè non si scalda parecchio, non esce affatto olio (non perde e
non spruzza). per questo propenderei per l'ipotesi della perdita dove
va in pressione. Che ne dici?

[LEOrap]

Post by yu-gung
Me sa la seconda che hai detto....
Gli schizzi comunque li ho nella parte interna del carter sotto la
sella (centrale davanti), sulla ruota posteriore, e inoltre mi sono
ritrovato olio anche sotto al tappetino di sinistra.

;-/ che perda dalla testa? ;-/

Post by yu-gung
Resta veramente difficile capirne l'origine, ma ho sperimentato anche
che finchè non si scalda parecchio,

Come, si scalda parecchio?
La temperatura resta comunque entro metà scala?

Post by yu-gung
non esce affatto olio (non perde e
non spruzza). per questo propenderei per l'ipotesi della perdita dove
va in pressione. Che ne dici?

Mah... ;-/
Se ti lava la sella da sotto, non conosco il tuo motore, ma sarei
propenso a pensare:
-se il mezzo si surriscalda, alla guarnizione di testa andata (anche il
liquido)
-se il mezzo rimane a temperatura normale e comincia a spruzzare dopo
esser acceso... ;-/// Una guarnizione dei coperchi valvole...?

[yu-gung]

No, non si scalda parecchio, intendevo dire che non si mette a
spruzzare olio finchè il motore non si scalda bene.
Comunque, ho comprato un litro d'olio, domattina parto lemme lemme e lo
porto dal conce. Nel frattempo se vedo che si mette a eruttare mi
fermerò e lo lascerò freddare un po'. Speriamo bene :-)

[LEOrap]

Post by yu-gung
No, non si scalda parecchio, intendevo dire che non si mette a
spruzzare olio finchè il motore non si scalda bene.

Strano, visto che col caldo, i giochi (spazi tra le parti meccaniche),
diminuiscono... ;-/

Post by yu-gung
Comunque, ho comprato un litro d'olio, domattina parto lemme lemme e lo
porto dal conce. Nel frattempo se vedo che si mette a eruttare mi
fermerò e lo lascerò freddare un po'. Speriamo bene :-)

Ok, buon giro ;)

[yu-gung]

Non riesco a capire da dove perde, e non fa grosse macchie per terra.
l'unica cosa certa è che spruzza olio dappertutto. Potrebbe essere una
guarnizione saltata?

[LEOrap]

Post by yu-gung
Non riesco a capire da dove perde, e non fa grosse macchie per terra.

Boo...
Bisogna guardarci.

Post by yu-gung
l'unica cosa certa è che spruzza olio dappertutto. Potrebbe essere una
guarnizione saltata?

Può darsi, è la cosa più probabile, ma bisogna per forza guardarci...