Cambiato statore...

[Giulio GMDB©]

Ultimamente avevo notato che la batteria era sempre parecchio "giù" e la
mattina più volte il T-max si era avviato a stento. Pensavo fosse la
batteria un po' vecchiotta ed invece dopo varie prove in officina è
venuto fuori che era lo statore che al minimo dava troppo poca corrente
e solo oltre i 3-4000 giri riusciva a caricare un po' la batteria...
Una bella botta da 420 euro... :-(

[Primo Carnera]

Giulio GMDB© wrote:

[CUT]

batteria... Una bella botta da 420 euro... :-(

Azz!
Solidarietà al tuo portafogli... ;-(

Ciao

[GP&GG]

il T-max si era avviato a stento. dopo varie prove in officina è
venuto fuori che era lo statore

e poi si parla male di Piaggio.... >:|

[Giulio GMDB©]

Post by GP&GG

il T-max si era avviato a stento. dopo varie prove in officina è
venuto fuori che era lo statore

e poi si parla male di Piaggio.... >:|

Mai detto che i pezzi di ricambio della Piaggio costano più dei jap...
E comunque dopo 46.000 km il primo guasto posso anche accettarlo. Quello
che per me conta è che lo scooter l'ho portato in officina lunedì sera
senza appuntamento, il meccanico mi aveva già caricato una batteria
nuova. Dopo averla montata ha provato a vedere la carica e li si è
accorto che lo scooter caricava poco. Controllando l'uscita dello
statore veniva fuori un valore abbastanza basso. Martedì ha controllato
se cambiando il regolatore di tensione riusciva lo stesso a fornire al
minimo un po' più corrente ma non cambiava nulla. E così oggi ha
sostituito lo statore ed ora carica bene anche al minimo.
So di aver pagato parecchio, però mi piace anche avere un servizio così.

[Blubrando]

Il Wed, 21 Nov 2007 20:08:23 +0100, mentre mi accingevo a cazziare il mio
neurone assenteista, Giulio GMDB© ha attirato la mia attenzione

Post by Giulio GMDB©

Post by GP&GG

il T-max si era avviato a stento. dopo varie prove in officina è
venuto fuori che era lo statore

e poi si parla male di Piaggio.... >:|

Mai detto che i pezzi di ricambio della Piaggio costano più dei jap...

semmai meno. forse intendeva che i si parla sempre male dei piaggio che si
guastano
;)

Post by Giulio GMDB©
E comunque dopo 46.000 km il primo guasto posso anche accettarlo. Quello
che per me conta è che lo scooter l'ho portato in officina lunedì sera
senza appuntamento, il meccanico mi aveva già caricato una batteria
nuova. Dopo averla montata ha provato a vedere la carica e li si è
accorto che lo scooter caricava poco. Controllando l'uscita dello
statore veniva fuori un valore abbastanza basso. Martedì ha controllato
se cambiando il regolatore di tensione riusciva lo stesso a fornire al
minimo un po' più corrente ma non cambiava nulla. E così oggi ha
sostituito lo statore ed ora carica bene anche al minimo.
So di aver pagato parecchio, però mi piace anche avere un servizio così.

46.000 km senza guasti significa per me che sei un ottimo padrone che va'
da un ottimo meccanico (e c'hai pure un po' di culo,hai beccato un modello
perfetto )

contento che hai risolto ,però che mazzEta!!!

[Giulio GMDB©]

Post by Blubrando
46.000 km senza guasti significa per me che sei un ottimo padrone che va'
da un ottimo meccanico (e c'hai pure un po' di culo,hai beccato un modello
perfetto )

Diciamo che tendenzialmente i T-max costano una botta però
qualitativamente sono ben fatti... Certo, il mezzo sfigato lo trovi
anche li: c'era giusto uno completamente smontato che aveva rotto
l'albero di trasmissione per un difetto di fusione a soli 3.000 km
(almeno glielo riparavano in garanzia)

Il meccanico è veramente bravo e già una volta con il precedente T-max
mi aveva risolto gratis un problema al disco freno anteriore che la
yamaha non voleva passarmi in garanzia, quindi ha tutta la mia stima

Post by Blubrando
contento che hai risolto ,però che mazzEta!!!

Già... Quella resta... :-(

[GP&GG]

Post by Blubrando
semmai meno. forse intendeva che i si parla sempre male dei piaggio che si
guastano
;)

Infatti... secondo il mio mecca si guastano tutti ....

Post by Blubrando

Post by Giulio GMDB©
E comunque dopo 46.000 km il primo guasto posso anche accettarlo.

anche io sono sui 43.000 e, a parte l'olio abbenzinato la frizione (
minacciato GdP e passata in garanzia) e un regolatore , si dice di
partita difettosa, in pratica sempre in strada con soddisfazione, a
parte il PICS e le solite piccolezze mal gestite da Piaggio che si
ingegna a far girare le balle al cliente, seondo me ci rimette piu di
immagine che di costi.
Certo che dove ha errori tecnici dichiarati e non fa campagna di
rientro lasciandosi minacciare di azione legale la Piaggio è veramente
delinquenziale, credo peggio dei jap... anche se ho avuto modo di
battibeccare con la Honda Italia e la risposta, molto tecnica, è
stata:" da noi DEVE costare almeno quella cifra!" indipendentemente
dalla discussione sui lavori fatti leciti o presunti!
Ah!! Mondaccio..... :o)

[VeMapiaggio]

Post by Giulio GMDB©
Una bella botta da 420 euro... :-(

miiii ho i brividi :(
Quanto caricava al minimo?
La garanzia da quanto tè scaduta?

[Giulio GMDB©]

Post by VeMapiaggio
miiii ho i brividi :(
Quanto caricava al minimo?

12.5 circa... praticamente scaricava.

Post by VeMapiaggio
La garanzia da quanto tè scaduta?

da parecchio... Ormai ha 3 anni e mezzo

[Michele eSSe]

Post by Giulio GMDB©

Post by VeMapiaggio
La garanzia da quanto tè scaduta?

da parecchio... Ormai ha 3 anni e mezzo

Praticamente da 6 mesi ;-(
Sul forum tmaxclub, lo statore da sostituire su quellli un pò vecchi è
capitato.

Ciao
Michele

[Giulio GMDB©]

Post by Giulio GMDB©
Ultimamente avevo notato che la batteria era sempre parecchio "giù" e la
mattina più volte il T-max si era avviato a stento.

Oggi comunque ho notato un'ulteriore differenza: mentre prima al minimo le
luci tendevano un po' ad abbassarsi, questa mattina erano belle fisse e
non si notava alcuna differenza di luce fra al minimo ed accelerato...
--
Giulio GMDB© giuliux[@.AT.]tin.it # (dall'ufficio...)
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
GMDB© HOME PAGE: >>>> http://www.gmdb.it <<<<
§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: http://www.gmdb.it/t-max <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark I Newsgruppari versione South Park


questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ***@newsland.it

[Paro]

Post by Giulio GMDB©

Post by Giulio GMDB©
Ultimamente avevo notato che la batteria era sempre parecchio "giù"
e la mattina più volte il T-max si era avviato a stento.

Oggi comunque ho notato un'ulteriore differenza: mentre prima al
minimo le luci tendevano un po' ad abbassarsi, questa mattina erano
belle fisse e non si notava alcuna differenza di luce fra al minimo
ed accelerato...

Lo sfarfallio delle luci al minimo è uno dei primi sintomi del
malfunzionamento del circuito di ricarica della batteria...
Fateci caso se vi dovesse capitare!

[yankee]

Post by Paro

Post by Giulio GMDB©
Oggi comunque ho notato un'ulteriore differenza: mentre prima al
minimo le luci tendevano un po' ad abbassarsi, questa mattina erano
belle fisse e non si notava alcuna differenza di luce fra al minimo
ed accelerato...

Lo sfarfallio delle luci al minimo è uno dei primi sintomi del
malfunzionamento del circuito di ricarica della batteria...
Fateci caso se vi dovesse capitare!

Uhm... la mia moto al minimo ha le luci livemente più basse (ma non
sfarfallano)... però è sempre stato così da che io ricordi.
Magari dipende anche dal progetto...

[Paro]

"yankee" ha scritto nel messaggio

Post by yankee

Post by Paro

Post by Giulio GMDB©
Oggi comunque ho notato un'ulteriore differenza: mentre prima al
minimo le luci tendevano un po' ad abbassarsi, questa mattina erano
belle fisse e non si notava alcuna differenza di luce fra al minimo
ed accelerato...

Lo sfarfallio delle luci al minimo è uno dei primi sintomi del
malfunzionamento del circuito di ricarica della batteria...
Fateci caso se vi dovesse capitare!

Uhm... la mia moto al minimo ha le luci livemente più basse (ma non
sfarfallano)... però è sempre stato così da che io ricordi.
Magari dipende anche dal progetto...

Potrebbe essere.
Cmq avevo letto e sentito diverse volte la cosa dello sfarfallio, per
cui potrebbe essere.

[Condor]

Tormentando uno dei miei pochi neuroni ancora funzionanti, Giulio GMDB©

batteria... Una bella botta da 420 euro... :-(

Azz..e che botta... :-(
In effetti è un guasto poco frequente, leggendo il forum del TMax, a
differenza dello statore dei motori 250 della Kymco che, mi dicono, vanno
via come il pane.
Ah, tieniti stretto il tuo mecca, fa parte di una specie praticamente
estinta. ;-)

[mark1]

Ultimamente avevo notato che .............

Giulio hai modo di fotografare lo statore vecchio? Sono curioso di vedere
com'è fatto visto che in passato ho riavvolto diversi alternatori di
svariate misure.

Ciao!!!

[Giulio GMDB©]

Post by mark1
Giulio hai modo di fotografare lo statore vecchio? Sono curioso di vedere
com'è fatto visto che in passato ho riavvolto diversi alternatori di
svariate misure.

No, l'ho solo visto dal meccanico ma non l'ho fotografato.... Comunque è
praticamente uguale a questo che ho messo sul blog
http://gmdb.splinder.com/post/14823516/Ricambi

Le spire erano un po' più scure ma nessuna sembrava bruciata anche se
potrebbe essere stata un po' rovinata sotto.
Come dimensioni avrà avuto circa un 15 cm di diametro

Ciao!
--
Giulio GMDB© giuliux[@.AT.]tin.it # (dall'ufficio...)
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§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: http://www.gmdb.it/t-max <<T-Max '04>>
http://www.gmdb.it/?ipark I Newsgruppari versione South Park


questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ***@newsland.it

[daddopi]

batteria... Una bella botta da 420 euro... :-(

Mecoioni!

Ieri notte stavo operando sull'Atlantic 200 che da un anno ho venduto a mio
fra. Era fermo da una settimana.

80000km, solo cavo candela spezzato.

Aggiustato con zero euro!

eh eh eh eh

[W Vespa]

Post by daddopi
80000km, solo cavo candela spezzato.

Mi permetto di dirti che 80.000 km fatti al mare sono come 800.000 km fatti
sulle nostre montagne.. quindi la tua voce non vale nulla :)))

[daddopi]

Post by W Vespa
Mi permetto di dirti che 80.000 km fatti al mare sono come 800.000 km
fatti sulle nostre montagne.. quindi la tua voce non vale nulla :)))

eh eh eh :)
Come non vale nulla.. vale di più! se è coem se avessi fatti 800000 km :D

la tua è solo gelosia :D

un abbraccio!!

[W Vespa]

Post by daddopi
un abbraccio!!

vieni alla Futa?

[daddopi]

Post by W Vespa
vieni alla Futa?

Se vengo credo che sarà solo domenica.. ma non lo so ancora.. troppe
incognite.. troppi soldi.. tu?

[W Vespa]

Post by daddopi
Se vengo credo che sarà solo domenica.. ma non lo so ancora.. troppe
incognite.. troppi soldi.. tu?

i soldi vanno e vengono............ma la vita è una..

[daddopi]

Post by W Vespa
i soldi vanno e vengono............ma la vita è una..

sono d'accordo... allora facciamo che facciamo a metà per le spese :D

[W Vespa]

Post by daddopi
sono d'accordo... allora facciamo che facciamo a metà per le spese :D

al massimo ti offro due grappini :)

[daddopi]

Post by W Vespa
al massimo ti offro due grappini :)

aggiudicato :-)

[LEOrap]

Post by daddopi

Post by W Vespa
vieni alla Futa?

Se vengo credo che sarà solo domenica.. ma non lo so ancora.. troppe
incognite.. troppi soldi.. tu?

Quoto, io ne parlavo giusto con lo schiappo...
mah... io non so se venire...
ed in caso che partecipo al 95% prendo la car...
fanc-lo... son 6 anni che ci vado in 2 ruote...

Se non fosse per incontrare le brutte faccie del NG, non ci
penserei 2 volte a paccare...

[daddopi]

Post by LEOrap
Se non fosse per incontrare le brutte faccie del NG, non ci
penserei 2 volte a paccare...

Idem! Però si deve fare in moto!!! ;-)

[LEOrap]

Post by daddopi

Post by LEOrap
Se non fosse per incontrare le brutte faccie del NG, non ci
penserei 2 volte a paccare...

Idem! Però si deve fare in moto!!! ;-)

Ehhh... dopo 6 anni, la si fa pure in car ;-)

[daddopi]

Post by LEOrap
Ehhh... dopo 6 anni, la si fa pure in car ;-)

si.. ma io in moto non l'ho mai fatta :D

[W Vespa]

Post by Giulio GMDB©
Una bella botta da 420 euro... :-(

avrei venduto lo scooter..

[Zerocento®]

Quel giorno Thu, 22 Nov 2007 13:10:27 +0100, sentendomi gridare "Belìn, come
canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" "W Vespa"

Post by W Vespa
avrei venduto lo scooter..

Avrei cercato uno stato ricondizionato o l'avrei preso su Ebay, spendendo la
metà o meno :)

[Luca del Centoallora]

Post by Giulio GMDB©
Ultimamente avevo notato che la batteria era sempre parecchio "giù" e la
mattina più volte il T-max si era avviato a stento. Pensavo fosse la
batteria un po' vecchiotta ed invece dopo varie prove in officina è
venuto fuori che era lo statore che al minimo dava troppo poca corrente
e solo oltre i 3-4000 giri riusciva a caricare un po' la batteria...
Una bella botta da 420 euro... :-(

Azz... ho appena cambiato la batteria perchè alla mattina ogni tanto faceva
storie.
E proprio ieri, in corsa ho notato il voltmetro che oscilla da10.5 a14.8
volt.
Mi metti in ansia con questi post. :-(

Mi spiace per la rottura dello statore.
Ti sono vicino... ;-)

Ciao


-- Luca
www.centoallora.it
"Scooter Club Centoallora
piccole ruote, grandi avventure"