Che Rulli?

[G.G.G.]

Salve a tutti.
I rulli originali del mio scooter sono di 14gr. 20x12.
Vorrei sapere, se decidessi di diminuire il peso per avere piu' ripresa di
quanto dovrei diminuire per rullo ??
Grazie!!
Gianni

[B2Spirit]

Post by G.G.G.
Salve a tutti.
I rulli originali del mio scooter sono di 14gr. 20x12.
Vorrei sapere, se decidessi di diminuire il peso per avere piu' ripresa di
quanto dovrei diminuire per rullo ??
Grazie!!
Gianni

di solito si fa 1 gr alla volta, quasi sempre con 2 gr in meno si sente
già parecchio. IMHO sarebbe da fare solo in scooter "tarpati" in fabbrica
ma con motore sufficente.

Il caso tipico sono i 250/400 che escono "paciosi" perchè potrebbero
andare in mano a un niubbo totale.

Oppure da accoppiare al nuovo variatore in modo da avere molta ripresa da
basso ma, per effetto del ricalcolo delle piste, meno giri "in alto" (tipo
beverly 500 multivar) consumi un po' di più ma l'equilibrio non è
compromesso e perdere ripresa dai 130 ai 160... non fa niente.

Un mezzo piccolino cui si alleggeriscono troppo i rulli ti dà il 30% della
ripresa in più con il... 50% di durata in meno.

2lampi e ciao.

[G.G.G.]

Scusami, non ho capito bene.
1gr. per rullo o 1gr. complessivo hi!
nel mio variatore ci sono 6 rulli.
Grazie
Gianni.

Post by B2Spirit

Post by G.G.G.
Salve a tutti.
I rulli originali del mio scooter sono di 14gr. 20x12.
Vorrei sapere, se decidessi di diminuire il peso per avere piu' ripresa di
quanto dovrei diminuire per rullo ??
Grazie!!
Gianni

di solito si fa 1 gr alla volta, quasi sempre con 2 gr in meno si sente
già parecchio. IMHO sarebbe da fare solo in scooter "tarpati" in fabbrica
ma con motore sufficente.
Il caso tipico sono i 250/400 che escono "paciosi" perchè potrebbero
andare in mano a un niubbo totale.
Oppure da accoppiare al nuovo variatore in modo da avere molta ripresa da
basso ma, per effetto del ricalcolo delle piste, meno giri "in alto" (tipo
beverly 500 multivar) consumi un po' di più ma l'equilibrio non è
compromesso e perdere ripresa dai 130 ai 160... non fa niente.
Un mezzo piccolino cui si alleggeriscono troppo i rulli ti dà il 30% della
ripresa in più con il... 50% di durata in meno.
2lampi e ciao.
--
B2Spirit su Beverly PY460T RebelYellSpecial® "pescemartello"©
e...«Me-262A-2a Sturmvogel»
«Maître à penser ufficiale di IHMS»«Post dell'Anno 2005 di IHMS»
Scooter Owners Club Motorbike Enthusiasts' League.
«Sono favorevole a qualsiasi cosa inizi con "ci vediamo a Campogalliano"»
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito

[^-^ kK ^-^]

Post by G.G.G.
Scusami, non ho capito bene.
1gr. per rullo o 1gr. complessivo hi!
nel mio variatore ci sono 6 rulli.
Grazie
Gianni.

hai chiesto per rullo....

puoi anche fare giochi tipo intervallare un rullo con uno in meno ad uno con
due in meno e cosi' via'...

[Gillo # 1]

Post by G.G.G.
Salve a tutti.
I rulli originali del mio scooter sono di 14gr. 20x12.
Vorrei sapere, se decidessi di diminuire il peso per avere piu' ripresa di
quanto dovrei diminuire per rullo ??

Per la risoluzione delle equazioni a due incognite la tariffa è altina. Se
magari ci dici che scooter hai l'equazione diventa a una incognita sola e
possiamo parlarne, che dici ?

--
G. / SW600 e rulli da... vabbè, lasciamo perdere :-DDD

[G.G.G.]

Ok
Trattasi del Majesty 150, porta 6 rulli da 14gr.
Grazie
Gianni By

Post by Gillo # 1

Post by G.G.G.
Salve a tutti.
I rulli originali del mio scooter sono di 14gr. 20x12.
Vorrei sapere, se decidessi di diminuire il peso per avere piu' ripresa di
quanto dovrei diminuire per rullo ??

Per la risoluzione delle equazioni a due incognite la tariffa è altina. Se
magari ci dici che scooter hai l'equazione diventa a una incognita sola e
possiamo parlarne, che dici ?
--
G. / SW600 e rulli da... vabbè, lasciamo perdere :-DDD

[Daniele]

Post by G.G.G.
Ok
Trattasi del Majesty 150, porta 6 rulli da 14gr.
Grazie
Gianni By

Scusami... ma ho il tuo stesso scooter
e sono certo che quelli originali sono da 10,2 gr...
Il majesty 250 ha quella grammatura!
Io ora ho dei rulli da 9 gr che ho messo per
ridare un po' di brio visto che il motore inizia
ad accusare i km e il variatore ha le piste alla frutta!
Personalmente sotto i 9 gr non scenderei...il motore se
tirato in autostrada, secondo me poi soffre troppo.
Ti consiglio i malossi, costano di più di altre marche
(ad es: polini) ma durano molto di più.

Ciao

[G.G.G.]

Ciao Daniele!!
Scusami, ma ti devo contradire.
Ho trovato rulli da 14gr nel mio variatore.
Mi dici l'annata del tuo? non vorrei che fosse una questione di generazione.
Il mio e' del 2002.
Infatti il mio rivenditore mi ha proposto rulli da 10,2gr.
Aggiungo che posseggo il manual service della moto in questione e appunto
parla di rulli da 14gr.
Comunque ti ringrazio del chiarimento ma la cosa ora e' diventata piu'
confusa.
Grazie a presto
Gianni By!!

Post by Daniele

Post by G.G.G.
Ok
Trattasi del Majesty 150, porta 6 rulli da 14gr.
Grazie
Gianni By

Scusami... ma ho il tuo stesso scooter
e sono certo che quelli originali sono da 10,2 gr...
Il majesty 250 ha quella grammatura!
Io ora ho dei rulli da 9 gr che ho messo per
ridare un po' di brio visto che il motore inizia
ad accusare i km e il variatore ha le piste alla frutta!
Personalmente sotto i 9 gr non scenderei...il motore se
tirato in autostrada, secondo me poi soffre troppo.
Ti consiglio i malossi, costano di più di altre marche
(ad es: polini) ma durano molto di più.
Ciao

[Daniele]

Post by G.G.G.
Ciao Daniele!!
Scusami, ma ti devo contradire.
Ho trovato rulli da 14gr nel mio variatore.
Mi dici l'annata del tuo? non vorrei che fosse una questione di generazione.
Il mio e' del 2002.

Il mio è del 2000 ma non credo che abbiano fatto modifiche
radicali al motore che per altro è lo stesso da diversi anni
ed è montato da diverse altre case.
I rulli che hai trovato sei certo fossero gli originali???
Come li pesi? Occhio che se non hai una bilancia molto
sensibile, come una pesa/lettere, può venirti un peso sfasato!
Prova a mettere sulla bilancia tutti e sei i rulli e a dividere poi
il peso complessivo.
Ti ho detto 10.2 gr perchè al momento di sostituire
i rulli originali al mio, li ho pesati volendo acquistarne altri
di pari grammatura.
Sono certo che il peso sia quello anche per il tuo... 14gr li
monta il 250....se li metti nel nostro (a parità di molla di contrasto)
quando fai una salita è come se la facessi in macchina....partendo
da fermo in quinta però :O))))

Ciao
Daniele

[G.G.G.]

Daniele, comunque c'e'un dato di fatto, che i manual di officina sia
(Yamaha) (Malaguti Madison) portano il peso per rullo di 14gr. x 6 = 84gr e
quindi non mi sono mai preocuppato ora invece la cosa cambia un po' se mi
confermi che nel tuo variatore ci sono rulli da 10,2.
Non penso che qualcuno abbia messo le mani prima di me ma comunque rimane un
mistero.
Comunque sono sicuro che mettendo rulli da 10,2 gr al mio scooter andra' su
di giri.
Voglio andare in fondo a questa storia.
Ciao Gianni By

Post by G.G.G.

Post by G.G.G.
Ciao Daniele!!
Scusami, ma ti devo contradire.
Ho trovato rulli da 14gr nel mio variatore.
Mi dici l'annata del tuo? non vorrei che fosse una questione di

generazione.

Post by G.G.G.
Il mio e' del 2002.

Il mio è del 2000 ma non credo che abbiano fatto modifiche
radicali al motore che per altro è lo stesso da diversi anni
ed è montato da diverse altre case.
I rulli che hai trovato sei certo fossero gli originali???
Come li pesi? Occhio che se non hai una bilancia molto
sensibile, come una pesa/lettere, può venirti un peso sfasato!
Prova a mettere sulla bilancia tutti e sei i rulli e a dividere poi
il peso complessivo.
Ti ho detto 10.2 gr perchè al momento di sostituire
i rulli originali al mio, li ho pesati volendo acquistarne altri
di pari grammatura.
Sono certo che il peso sia quello anche per il tuo... 14gr li
monta il 250....se li metti nel nostro (a parità di molla di contrasto)
quando fai una salita è come se la facessi in macchina....partendo
da fermo in quinta però :O))))
Ciao
Daniele

[Condor]

Tormentando uno dei miei pochi neuroni ancora funzionanti, G.G.G.

Post by G.G.G.
Ciao Daniele!!
Scusami, ma ti devo contradire.
Ho trovato rulli da 14gr nel mio variatore.

Quello che dice Daniele è corretto: il Maj150 porta rulli da 10g, mentre i
14g sono quelli originali del 250.
Molto probabilmente durante l'ultima volta che sono stati cambiati c'è stato
un errore del meccanico.

[Gillo # 1]

Post by Condor
Quello che dice Daniele è corretto: il Maj150 porta rulli da 10g, mentre i
14g sono quelli originali del 250.
Molto probabilmente durante l'ultima volta che sono stati cambiati c'è stato
un errore del meccanico.

Se è così, mi meraviglio che riuscisse a muoversi...

--
G.

[G.G.G.]

Ciao !!
La cosa strana e' che mi fa' 118 reali e confrontati anche con il GPS.
Sono veramente incuriosito e nello stesso tempo confuso.
Sarebbe gradita la collaborazione di chi ne sa' un po' di piu' di noi hihi.
Ciao e Grazie.
Gianni by!

Post by Gillo # 1

Post by Condor
Quello che dice Daniele è corretto: il Maj150 porta rulli da 10g, mentre i
14g sono quelli originali del 250.
Molto probabilmente durante l'ultima volta che sono stati cambiati c'è

stato

Post by Condor
un errore del meccanico.

Se è così, mi meraviglio che riuscisse a muoversi...
--
G.

[Giulio GMDB©]

Post by G.G.G.
Ciao !!
La cosa strana e' che mi fa' 118 reali e confrontati anche con il GPS.

Certo ti farà i 118 km/h ma con i rulli così pesanti è come se partissi
già con la quinta: quindi zero accelerazione e ripresa almeno fino ai
60-70 km/h...
--
Giulio GMDB© giuliux[AT]tin.it # (postato dall'ufficio...)
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§§ Etichettatore ufficiale di IHMS §§
Io ed il mio T-Max su: http://www.gmdb.it/t-max <<T-Max '04>>
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http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ***@newsland.it

[Gillo # 1]

Post by G.G.G.
Sarebbe gradita la collaborazione di chi ne sa' un po' di piu' di noi hihi.

Ce l'abbiamo, ah, se ce l'abbiamo... :-)))

--
G.

[acar]

Post by G.G.G.
Ciao !!
La cosa strana e' che mi fa' 118 reali e confrontati anche con il GPS.

non è una cosa strana...è assolutamente la sua velocità reale. nella prova
di motociclismo di qualche tempo fa, raggiunse i 115 orari. quindi con un pò
di rodaggio, e con la normale tolleranza tra strumenti direi che ci siamo.
quando lo avevo io non c'erano i gps, ma di contakm arrivava tranquillamente
a 140 (parabrezza basso). ovviamente lo scooter era originale.

Per sapere la grammatura dei tuoi rulli chiama un ricambista yamaha.
ciao

--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/

[Condor]

Tormentando uno dei miei pochi neuroni ancora funzionanti, Gillo # 1

Post by Gillo # 1
Se è così, mi meraviglio che riuscisse a muoversi...

Quasi quanto il Majesty 400... ;-) :-D

[SCARAB]

Post by Gillo # 1
Per la risoluzione delle equazioni a due incognite la tariffa è altina. Se
magari ci dici che scooter hai l'equazione diventa a una incognita sola e
possiamo parlarne, che dici ?

basta !!! la pizza con la salsiccia e la media sono cancellate dalla
mia dieta alimentare... ho cercato le incognite per un paio di minuti e
poi... mi sono accorto che non ci sono equazioni!!!!

ciao Scarab.

[B2Spirit]

Post by SCARAB
basta !!! la pizza con la salsiccia e la media sono cancellate dalla
mia dieta alimentare... ho cercato le incognite per un paio di minuti e
poi... mi sono accorto che non ci sono equazioni!!!!

No.
E' il contrario - inconfutabili studi e quarantennali esperimenti lo
dimostrano incontrovertibilmente. Chiaramente il tuo cervello soffiva il
calo "carboleoproteico" da scarsa pizza-sarciccia-e birra...
Aumentare ragazzo!

2lampieciao

[acar]

Post by G.G.G.
Salve a tutti.
I rulli originali del mio scooter sono di 14gr. 20x12.
Vorrei sapere, se decidessi di diminuire il peso per avere piu' ripresa di
quanto dovrei diminuire per rullo ??

prova ad informarti su quale configurazione aveva il madison 150 (stesso
motore). consumava un pò di più ma era molto più scattante
ciao

[LEOrap]

Post by G.G.G.
Vorrei sapere, se decidessi di diminuire il peso per avere piu' ripresa di
quanto dovrei diminuire per rullo ??

-1 gr...
se fai spesso strade di montagna -2gr...